伴随地产行业转冷，曾经热闹的工地也逐渐冷清，作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意，看着往日的同事们一个个离职谋取出路，对开车比较在行的周建明，也听从朋友们的建

随着新能源物流车的普及，跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在：续航支撑得了全天吗？充电快捷吗？真能比燃油车省钱吗？带着这些卡友们最关心的问题，我们采访了河南的祥菱V5新能源

在新能源重卡迈向“深水区”的今天，卡友们挑选电动牵引车的眼光越来越毒：电池够不够大？车架抗不抗造？长途跑起来稳不稳？作为一汽解放重卡家族的“顶梁

在全球能源转型与商用车效率革命的双重夹击下，资源类短途运输正面临前所未有的成本挑战。2026年，一汽解放凭借J6 Pro平台及自研“互充技术”，推出J6L/

在重载运输加速迈向电动化的今天，港口集运、资源运输等高频场景对车辆的要求早已不再停留在“能跑就行”。如何在保证续航的同时，让动力更强、自重更轻、开着更顺手，

2月25日下午，国务院总理李强与德国总理默茨在北京共同出席中德经济顾问委员会座谈会。在这一汇聚了两国重要企业代表的交流平台上，嬴彻科技创始人兼CEO马喆人作为自动驾驶领域代表受邀出

在长途干线物流降本增效需求持续攀升、天然气重卡凭借突出成本优势成为主流选择的市场背景下，一汽解放依托深厚的技术积淀与市场经验，在2026全球合作伙伴大会上重磅推出解放J7创领版LN

“油车还有没有未来？”这一灵魂拷问，萦绕在重卡行业变革的十字路口。在商用车电动化浪潮的冲击下，卡友陷入两难：油车油耗高、成本沉，电车续航补能难。混动车型又难

运价的持续走低给2025年的货运市场带来很大冲击，也进一步压缩传统燃油重卡甚至燃气重C卡的生存空间，而新兴的纯电重卡由于续航短板又难担大任，在刚刚到来的2026年各大主机厂纷纷公布

在新能源商用车市场竞争日益激烈的今天，用户最关心的依然是那个最实际的问题：“这车到底能跑多远？”尤其是对于需频繁满载运输的轻卡用户而言，续航直接关系到运营效