绿色转型发展， 货车司机怎么走出“奥德赛时期”？
在古希腊史诗《奥德赛》中，英雄奥德修斯历经多年漂泊浮沉，穿越了无数风浪与迷雾，才终归故土。这段前路未知、求索无终的时期，便成了“奥德赛时期”的代名词。放眼当下的中国公路货运市场，无数货车司机正经历着属于他们的“奥德赛时期”。他们天天找活、日日奔忙、为生计精打细算着TCO（全生命周期成本），像是在海上拼命划桨的人，面对未知的市场与转型的阵痛，心里难免发慌，却一刻不敢停歇，不断寻找着“出路”。绿色转型
一季度销量耀眼！一汽解放2025喜迎“开门红”
2025年年初，行业媒体预判：今年商用车市场有望重回增长轨道，特别是随着市场形势好转，新能源化、智能化及海外出口都有望成为推动行业发展的重要抓手。经历了一番市场“晴雨”交替，一汽解放一季度交出“高分”成绩单——不仅在国内终端市场持续领航，新能源销量较去年同期增长近4倍，同时，海外出口步伐明显加快。据北斗数据显示：2025年一季度，一汽解放在国内中重卡市场以25.2 %的份额蝉联行业中重卡终端销量第
全网寻人！新中国第一辆汽车下线70周年， 寻找“与国同梦”的你！
70载峥嵘岁月，70载光辉历程——从新中国第一辆解放牌汽车CA10到七代卡车更迭；从单一车型到如今新能源、智能化蓬勃发展，解放的“中国智造”早已奔向全球。70年后的今天，解放发出“时光征集令”无论您是亲身参与建设的“一汽人”；还是手握方向盘走南闯北的“解放卡友”；无论您家中珍藏着历代与解放卡车的照片，还是心中深埋着那段激情燃烧的岁月……我们都期待能看到您的故事！您的每一个字，每一张图，都是新中国第
J6 Pro 6SV3：破卷的方式，是把每一件事都做“对”
2026年的重卡市场，正在经历一场静默的出清。运价透明度前所未有，气价波动成为常态，车队老板翻看的早已不是车辆参数表，而是每一趟往返的成本拆解与利润模型。“多拉快跑”的老话还在，但它的内涵变了——多拉，是自重与限重的精确博弈；快跑，是时效与能耗的持续平衡。LNG重卡的竞争，因此进入了一个更残酷的阶段：不再是谁家马力更大、气罐更足，而是谁能在每一公里运营中，帮用户抠出更多利润、省下更多隐性成本。解放
跑运输想增收？虎V复合版LNG载货车凭3大优势圈粉老司机，赚钱稳了！
货运圈里常说“选择大于努力”，尤其现在运费行情波动大，想从“辛勤跑”变成“轻松赚”，选对车、用对劲儿、省对钱，这三点缺一不可。今天要给卡友们聊的这款虎V复合版LNG载货车，正是精准戳中咱们货运人“高效盈利”的核心需求，把赚钱的每一环都考虑得明明白白。选对车：复杂路况不耽误，效率直接拉满跑运输最怕啥？怕窄路掉不了头绕远路，怕坑洼路磕了气瓶误行程，这些耽误的可都是真金白银。虎V复合版LNG载货车在这方
全力突破，首月告捷 一汽解放1月市场终端份额强势领跑
日前，商用车2025年1月销售数据新鲜出炉，一汽解放全力突破，勇夺首月“开门红”，实现国市场终端份额强势领跑！再夺第一，稳中求进份额领先1月，我国中重卡市场销售表现稳健，初步显现出环比增长和同比增长的积极态势。在这一背景下，一汽解放以其卓越的市场表现，再度成为国内终端市场的“领头雁”，证明其在行业中的领先地位。最新数据显示：1月，一汽解放国内中重卡市场终端份额23.4%，牢牢守住终端销量第一的宝座
一汽解放梦想合伙人高考学子长春研学专场活动圆满落幕
7月13日-15日，恰逢新中国第一辆汽车下线暨解放卡车（CA10）出车70周年的重要时刻，一汽解放成功举办“荣耀70载·载梦启程——梦想合伙人高考学子长春研学专场”活动。来自全国11个解放卡友家庭的32名成员齐聚北国春城，共赴一场融汇工业溯源、品牌温度与青春梦想的研学之旅。解放公司党委副书记、工会主席王浩，营销总部党委副书记、纪委书记、工会主席乔小兵出席本次研学仪式，营销总部副总经理王睿主持仪式。
2025款J6V领航版牵引车—— 动力、智能、安全多项升级一气呵成
当下，卡圈儿对于解放J6V牵引车冠以多种“标签”，有人说它是“空间魔术师”，因其超大储物空间，满足日常所需；有人称它为“纵横探险家”，因它适应能力强，无惧极端工况；有人把它视作“安全守卫员”，因其钢筋铁骨，面面俱到……作为解放J6P和J7产品之间的过渡与衔接，J6V产品的核心优势是兼顾经济性和舒适性，尤其是2025款J6V领航版牵引车问世后，对于该车的动力性、安全性、智能化等进行多项升级，更加适应
一汽解放焕新发布四款NG重型发动机产品！
12月14日，以“智领全球 质赢未来”为主题的一汽解放2026全球合作伙伴大会在成都盛大开幕。当日下午，NG重型发动机产品焕新发布会隆重召开。▲ 会场一汽解放党委委员、副总经理王志宇，党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇，党委委员、总经理助理兼产品管理部部长彭龙出席会议。30余家客户代表、150余家经销商代表共300余人参加会议。会议由一汽解放党委委员、总经理助理兼动力总成事业部总
回答我！！开J7 NG猛猛挣钱不香吗，嗯？
今年，朋友们一定被网络上的“暴躁古人”教育过，他们以假装严肃的表情一边怼人一边道出真知灼见，这些古人的犀利点评的确很令人“着魔”。倘若古人真的“穿越”到今天，看到解放J7领航版LNG牵引车的卓越性能和经济效益，估计也会忍不住嚷道：“闭眼入！放心挣大钱！”选车就选J7，长途货运不再难想象一下，解放J7想必不亚于李白笔下的“五花马”，古人大概会说：“谁说长途货运难？那是由于你没选对车！你若选了解放大马