改革开放四十年,经济的发展让从事各行各业的人都发了家致了富。“马达一响,黄金万两,车轮滚滚,钞票大捆”,虽然辛苦,但是收入颇丰,正是货运行业曾经的真实写照。随着经济条件的好转,越来越多从事货运的卡友不仅仅满足于高收入,开始追求工作与生活的平衡,车辆的舒适性与高效率缺一不可,自动挡卡车也因此成为商用车行业发展的趋势。

“我单纯是因为‘懒’,自动挡车不用一直换挡,省劲省心。”奥铃玉兔Ⅲ车主王师傅自嘲道,“以前我是开大车的,干这一行的都知道,跑长途才能赚到钱,吃住基本都在车里,开几年就感觉身体不行了,而且一出去就十天半个月,家里有什么事也照顾不到。后来就想着买一辆自动挡轻卡跑货拉拉,一般距离不会太远,而且也省力舒服。”

在谈到购买奥铃玉兔Ⅲ的原因时,王师傅坦言,“其实也没什么特别的,跑货运多年,开各种卡车的朋友都有,都说奥铃的车不错。我在路上见过的奥铃车也不少,说明这个牌子的品质大家还是认的;另外我跟大多数卡友差不多,喜欢新车,奥铃玉兔Ⅲ刚好是最新款的自动挡轻卡。我去店里的时候也看过,造型配色都非常好看。当时我也没有试驾,觉得这么有名的牌子不会有什么问题。”

虽然自称“懒”,但王师傅的勤奋却超过了大多数人。提车不到一个月,他就已经跑了10000多公里。“相比手动挡,省劲方面奥铃玉兔Ⅲ特别明显,尤其是跑国道的时候,过去要不停地换挡,手脚并用跑上几个小时,人都要累垮了。开奥铃玉兔Ⅲ就不需要,自动挡解放右手左脚,跑几趟下来轻轻松松。还有就是等红灯的时候,自动换挡,换挡平顺,特别省心。”

而在运营效率方面,奥铃玉兔Ⅲ也远超他的预期,“一些老师傅都说自动挡的轻卡拉不了货,听得多了,我都快信了。但是到底能不能拉货,还是得亲身试验。我买的是6挡变速箱的,最大扭矩有600牛米,实际开下来,奥铃玉兔Ⅲ能拉的货一点不比手动挡轻卡少,这一个月拉的货,最少也是两吨。”王师傅笑道,“油耗跟手动挡轻卡差不多,不管是在城里还是郊区、乡下,基本上也就百公里11L左右,要看装的货多少,货多油耗多点,货少油耗少点。”

无论货运行业如何改变,不变的是卡友对幸福生活的向往和追求。作为第三代自动挡轻卡,奥铃玉兔Ⅲ传承福田汽车数十年技术沉淀,以驾乘舒适、可靠耐久、超低油耗,满足了卡友对高效工作与舒适生活兼顾的需求。为了回馈广大卡友的支持,福田奥铃还对前5000名购买奥铃玉兔Ⅲ的卡友放出超级福利:手动挡加价3000元即可升级自动挡;变速箱终身质保,2年10万公里只换不修;欧康发动机4年20万公里免费保养。注意,上述福利截止日期为2023年12月31日,想要购车的卡车,抓紧时间下订单吧!

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