舒适又省力,长途运输选福田欧曼

作为众多冷藏运输大军中的一员,王师傅的货运之旅与其他的卡车司机不一样。年少轻狂的日子,王师傅是一个不安分的主,早早就有了A本驾照,却没有从事货运,而是一头扎入房屋装修行业,这一干就是十多年。随着装修业务的市场竞争越来越激烈,王师傅决定放弃之前的装修工作转行进入到货运行业,满打满算也就三年的时间。随着国六法规的实施,王师傅将自己的车辆换成了现在的福田欧曼自动挡重卡。“车辆毛病得少,还要开的快、省油。省油多赚是硬指标,但车辆驾乘的舒适性也是我选择福田欧曼自动挡重卡的重要原因。”对于车辆的选择,王师傅说出了自己的择车观。

这位来自哈尔滨的奔四男人,每个月基本上都奔驰在哈尔滨到江浙沪的高速公路上。2400公里,是他在这场周而复始的旅行丈量的并不精准的距离,在这段往返4800公里的漫长路途中,最忠实的伙伴便是与他并肩的福田欧曼自动挡重卡。王师傅一个月跑4趟,一趟在外大概5天时间。对于常年跑长途运输的他来说,自己的这辆欧曼自动挡重卡舒适性能有效降低长途驾驶的疲劳感,这也是“以车为家”的他最看重的。“换成自动挡之后,比之前开的手动挡的重卡省劲多了,不用频繁踩离合器、换挡,开起来人没有那么累,连续开车多个小时并不觉得手酸腿困。”此外,王师傅还表示,“卧铺,舒服得没的说。”躺在上面,身体完全可以舒展开来。

货比三家,选择福田欧曼自动挡重卡

去年9月,高师傅辞去给车队开车的工作,购买了一辆福田欧曼自动挡重卡。谈及买车的时候为何选择福田欧曼,高师傅说道,“跑车说白了就是我们的日常工作,目的就是挣钱、养家,肯定希望车辆靠谱,让人放心省心”。入行已经十多年,高师傅对各种品牌车辆了如指掌,“我把自己开过的车进行了比较,也向同行的朋友进行了了解,福田欧曼自动挡重卡的配置对于我目前的运输工况是最合适的,同样这台车的驾驶室也是最舒适的。”

目前,高师傅主要跑西北地区、新疆一带,有时候也跑湖南、四川,主要拉吨包,在货源有限的情况下也会接一些散货运输。“一年下来与这辆车朝夕相处的时间,比和我媳妇在一起的时间都还长。”高师傅调侃道,从手动挡车辆切换成自动挡车辆,也让他感叹道:“自动挡确实开的比手动挡更舒服,整个人都变得轻松了,我们年轻人还是要紧跟大趋势的,晚用不如早用。”此外,令他满意的还有驾驶室的舒适性,“配置气囊减震座椅,坐的特别舒服,有时候一趟过去要8-10小时,就算中间会停车休息,但是一直坐在驾驶室里面,疲劳还是难免的。气囊座椅对我们跑长途的卡友来说,非常友好。”为了省钱,即便在外跑车很长时间,高师傅也舍不得花钱去宾馆休息,车上的卧铺就成了他休息的地方,“卧铺很宽敞,我躺在上面不觉得局促,可以好好休息,睡个好觉。”另外,高师傅对驾驶室的密封性也给予了好评。“隔音效果很好,不管是开车还是睡觉不受外面杂音影响。”

都说三十而立,刚刚而立之年的高师傅,在人生的美好年华与欧曼自动挡重卡并肩作战,向着美好生活拼搏、奋斗。

省力又舒适,福田欧曼自动挡真的挺好

今年35岁的杨师傅,从给别人开车到现在拥有自己的车,在货运行业已经奔波闯荡了十多年。得益于得天独厚的地理优势,他一直在从事煤炭运输。从福田欧曼手动挡重卡到现在的福田欧曼自动挡重卡,这已经是杨师傅开的第四辆福田欧曼重卡了,可以算得上是福田欧曼“铁粉”了。

随着近几年市场上自动挡重卡的蓬勃兴起,卡车司机使用自动挡的比例越来越高。像杨师傅这样的货车司机由手动挡换成自动挡,正是这种现象的反映。用杨师傅的话说,“大家都在选择自动挡,我也不能落后,况且还是欧曼自动挡,更放心。”

都说,买的安心,开的舒心,用的放心。对于所有用车用户来说,有福田欧曼自动挡重卡作伴,赚钱变得更加容易、轻松,也让他对生活越来越有奔头。

[预约试驾 请扫描二维码]

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论