载货车绝对是东风柳汽乘龙的强势领域，特别是针对中长途的绿通市场，乘龙是最早推出“高顶双卧”这一配置车型的，同时也与玉柴在载货领域共同打下了良好的口碑，而今天给大家介绍的这款乘龙H5V星享版绿通房车，就是东风柳汽乘龙在这一领域的又一力作。

“龙鳞”格栅+金属漆打造超高颜值

乘龙H5V星享版的外观设计绝对给令人眼前一亮的感觉，它的设计灵感来源于中国人图腾的象征“龙”，驾驶室前脸中网部分采用涟漪式布局的“龙鳞”格栅，并且在每片“龙鳞”还设计满圆孔，不仅带来强烈的视觉冲击，还能提升散热效率。

不仅在外观设计上，乘龙H5V星享版还采用了全新的“烟雨蓝”金属漆，闪亮发光的金属漆让整体的质感更上一层台阶，“烟雨蓝”的配色也更有清新、活力的感觉，直击年轻一代卡友审美，这样的颜值走到哪里都能成为焦点。

不得不说，最近一段时间乘龙的设计师们开始发力了，从乘龙HK重卡的铠甲风造型，再到拥有“龙鳞”格栅的乘龙H5V星享版，更符合年轻一代驾驶员审美，说明东风柳汽乘龙面对市场的态度和反馈还是非常积极的。

外部的配置方面，这款乘龙H5V星享版绿通房车采用了整体式电动电加热后视镜，外部遮阳罩、发光LOGO、LED+自动大灯等，都是提升功能性和颜值的实用配置，从定位上来说肯定是偏中高端的产品。 

搭载玉柴定制黄金动力，可选配AMT

来看一下这款乘龙H5V星享版绿通房车的大件部分，首先是搭载了玉柴的7升338大马力发动机，匹配了法士特10挡手动变速箱，可选10档/12档或法士特9档自动挡，组成黄金动力链。同时搭载了速比3.889的驱动桥（带加宽制动器），整套动力系统不仅起步强、加速快，尤其在重载爬坡和泥泞烂路脱困时表现出色，让卡友在翻山越岭中依旧能保持高时效，同时出发早到半小时，抢先一步抓住绿通市场的有利时机。

值得关注的是，这款车型搭载的动力为乘龙与玉柴联合定制、联合标定的动力产品，配合变速箱，通过严苛的数据标定，实现精准换挡与控油，不仅能够降低驾驶员的驾驶强度，还能实现百公里油耗节省1~2升。按一年10万公里、柴油每升7.5元计算，年省油费超1.5万元。

承载能力方面，该车型采用了231（6）mm车架，3.6T前桥+9T后桥，前后板簧为8/9+5，这套组合在乘龙系列载货产品中还是比较常见的，承载能力和性能表现非常好，市场还是比较认可的。

并且，该车型的底盘采用了模块化设计，底盘两侧的空间较为充裕，预留了超过3米改装空间，方便加装水箱、工具箱等设备，大幅提升长途行车的便利性。 

高顶双卧大空间，豪华配置+大床

考虑到绿通多属于中长途的城际和跨省运输，司机一般行驶时间较长，也经常要在车内休息，所以这款乘龙H5V星享版绿通房车进一步加强了车内的空间和配置，首先该车型搭载了无进气道创富版驾驶室，采用纯平地板设计，内部空间宽敞，通过性也更好。

一进去可以看到环抱式设计的驾驶台，采用了黑色+金色+米色的搭配，内饰的设计和品质均有所提升，标配全新皮质气囊司机座椅，经综合工况调校优化阻尼，舒适度进一步提升。

配置方面，搭载了四幅多功能方向盘，集成有蓝牙电话、巡航定速及菜单调节等功能，指针+中央液晶显示的仪表设计，同时还配备了7寸MP5+四方位影像，内置乘龙V+车联网3.0系统，为用户带来更舒适、便捷的驾驶感受。

由于是高顶大空间，采用了双卧铺的布局，下层标配92公分超宽大卧铺吗，还可以选择三段式的组合卧铺，将下层卧铺宽度拓展至1.2米，长途休息更为惬意。

在当前的运输环境下，这款乘龙H5V星享版绿通房车带来的价值是多方面的，首先是注重性能和节油，在配置上注重实用而不浮夸，在外观和内饰设计上注重品味和舒适性提升，是一款真正能够帮助卡友们实现创富、品味、享受三不误的车型。