从2013年1月第一辆中国重汽汕德卡C7H正式下线到800P大马力高端重卡的成功问世，再到近期汕德卡突破300万公里高效运营的新纪录。十年以来，汕德卡以高端的品质不断拓展着自己的“朋友圈”，收获了越来越多用户的喜爱。2023年7月2日，在临海之滨青岛，来自全国各地的用户纷纷到场，共庆中国重汽汕德卡十周年品牌盛典的荣耀时刻。接下来就跟随卡车新势力一起来听听这些汕德卡老友说。

百辆规模强伙伴杨文生：“汕德卡的科技前瞻性具有积极提振作用”

来自南京三圣物流有限公司的杨文生作为拥有上百辆汕德卡的超强伙伴，自2016年接触汕德卡以来，在7年的时间里陆续购置了160多辆汕德卡，将近占据了公司一半的车辆占比。杨文生表示，汕德卡科技的前瞻性使得其拥有十分出色的表现，首先就是其一体化的设计使得汕德卡的动力、整车调校都更加优秀。第二就是中国重汽的整体制造工艺比较精良，品质值得信赖。最后就是重汽的亲人服务不仅对车辆，对公司车队的运营管理也会进行剖析辅导，对车辆的前沿趋势也会进行分析，整体对公司车队的运营助力非常明显。

杨文生表示：“从事危化品运输本就对车辆要求更高，而汕德卡在危化品运输的工况下表现十分完美。目前公司160多辆汕德卡中已经有三分之一都超过了百万公里的运营里程，其他车辆也在陆陆续续达成百万公里，这对于换车周期较短的危化品运输行业来说，是值得纪念的里程碑，重汽汕德卡在技术提振和服务方面都为行业起到了非常积极的作用”。

百万骑士潘东：“跑完一个百万公里，我觉得还能再跑个百万公里”

来自河南新乡的潘东自2008年进入货运行业开始，便从事从河南到西北西南区域的干线运输。2017年听说了汕德卡之后，便觉得汕德卡作为国内高端卡车的代表，在舒适性、可靠性方面十分值得信赖，于是购买了自己的第一辆天然气汕德卡车型。就这样，在2017年到2021年四年的时间里，潘东在汕德卡的陪伴下进行着从新乡到新疆往返7000公里的散货运输，一个月要跑4、5趟，每个月的行驶里程都要将近4万公里，不到四年便达成了百万公里的里程。

回首往昔潘东感慨万千：“在接触汕德卡之前我驾驶了几台其他品牌车辆，但大都在7、80万公里的时候就会出现这样那样的问题，而我的汕德卡不仅出勤率高，比其他车辆百公里节气1-2公斤，并且在达成了百万公里之后还在跑，现在依然没出过问题，我觉得还能再跑一百万公里！”。

安徽老友武先生：“2014年开始接触汕德卡，以后买的全是汕德卡”

来自安徽从事危化品运输的武先生直接表示，2014年接触到汕德卡之后公司车辆便开始全部采购汕德卡，目前已经拥有40多台汕德卡。因为危化品运输对于车辆可靠性要求比较高，跑长途的情况下容不得半点差错，因此在接触汕德卡后发现这款车维修率比较低，并且保养周期比较长，符合自己对车辆高效可靠的需求。

说起最满意的点，武先生说那就是汕德卡的黄金动力链，公司40多辆汕德卡3年内发动机没出过一点毛病，让自己的车队运营效率大大提升，也更加省心。武先生说到：“无论是品牌还是服务，汕德卡都做的十分完美，我现在对汕德卡特别依赖，此次参加汕德卡十周年盛典也是准备采购一批汕德卡G7S天然气车型，助力公司新疆区域业务的进一步扩展”。

山东新友高启群：“我就是喜欢汕德卡”

不同于其他的“老朋友”，来自山东烟台莱阳庆云冷链物流的高启群是从去年下半年才开始接触汕德卡，虽然接触晚，但目前公司已经陆续购买了将近50辆汕德卡。说起原因，高启群笑着说：“我就是喜欢汕德卡”。

高启群说到：“喜欢汕德卡不仅因为这车安全可靠，还很省油，百公里16-17升的油耗能比其他的品牌低2-3个油，这对于我们这种大型车队来说能产生很大程度上的成本节约。另外，无论是经销商还是24小时的售后服务也让车辆的运营管理更加得心应手，是公司业务不断拓展的有力伙伴”。

无论是实现了百万公里的百万骑士，还是接触一年便壕购了40多辆车的新朋友，汕德卡一直以进口品质为国内用户打造更加安全可靠、高效低耗的运输工具。十年华章只是起点，随着中国重汽汕德卡在创新、平台、服务以及多元化领域的持续升级，期待汕德卡为国内商用车市场带来更多惊喜。