截止2022年,宇通已在全球累计销售新能源商用车超17万辆,特别是在新能源客车市场疲软的2022年,宇通集团新能源中重卡、轻卡整体增长136.2%,新能源矿用装备增幅154.3%,宇通新能源环卫车辆市场占有率达29.3%,稳居行业第一梯队,卡车正在成为宇通业务增长的新动力。成功转行商用车赛道的客车龙头宇通究竟有何秘诀呢?让我们通过产品一窥究竟。

宇通重卡:高效电机+高集成电池+双枪快充

宇通集团自2020年正式进入新能源重卡领域,全新系列产品包括自卸车、搅拌车、牵引车三大类,今天介绍的这款宇通纯电牵引车主要用于港口、厂区、矿场内部的短驳运输。

宇通重卡产品的一大特点,就是动力性更为强劲,这款车型搭载了宇通自主研发的智驱电机,峰值功率可以达到380kw,同时电机最高效率大于等于97.5%,最大爬坡度可以达到30%,能够轻松应对各种承载需求,具有起步快、后劲足的特点。

而在能耗方面,车辆驾驶室采用CFD优化设计,经过风洞实验,车身风阻系数可达0.52,同时借助加强型再生制动能量回收,以及优化温控系统平衡电能,最大效率利用电能,实现最佳节能。

与此同时,该款车型搭载了全新的高集成动力电池,依托高集成高强度结构及全新密封防护等技术,实现电池包单箱电量提升3倍,空间节约40%,整车降重300-400kg,同时具备行业领先的防护能力。

此外,该车型匹配了自主研发的600A独立双充系统,可将充电时长最大缩短50%,最快可以实现半小时快速补电,实现快速补能、高效运营,让用户的运营更加灵活。

宇通轻卡:集成式电驱桥+一体化电池包+多合一电控

不同于普通“油改电”的轻卡产品,宇通新能源轻卡T系列采用正向研发造车的路线,打造更为专业的商用电动化平台,性能全面提升,这一点在整车完全纯电风格的底盘布局就能看出来。

首先,宇通轻卡一改油车传统的驱动结构,采用了高度集成化的三轴两级式集成式电驱桥,自主的两级传动减速器技术效率提升3%,空间占有率降低25%以上,重量降低20%,更符合轻卡产品轻量化的发展理念。

电池方面,宇通轻卡还匹配高能量密度一体化电池包,具有重量更轻、体积更小、能量密度更大等优点,同时电池包采用了底盘中置的布局,提升了安全性,同时可以让两侧空间的更为灵活。此外,8年/40万公里超长电池质保,也是目前行业的标杆。

此外,宇通新能源轻卡T系列搭载了七合一并有“睿控”技术加持的电控系统,应用行业领先的智能自适应技术,可实时调节驱动电机输出功率,减小不同载荷下的动力差异,减少能耗的同时提升驾驶舒适性,配合电驱桥加强型再生辅助能量回收系统,比同类产品续航里程延长10%以上。

在电控领域,宇通研发出了行业第一台量产碳化硅多合一控制器,基于高耐压、低损耗、高效率的先进SiC模组、壳体一体化高度密封防护及硬件深度集成、软件功能融合等设计,实现高效率区间进一步拓宽,最高效率≥99.5%。此外,该电控系统通过采用轻量化、集成化等技术,使电控系统在确保承载能力的同时,重量比行业主流降低50%,并满足IP68防护等级,可有效防止灰尘和高温、高压水的侵入。

专用车:行业首款低入口洗扫车

在专用车环卫领域,这款宇通W18纯电动低入口洗扫车是行业首款低驾驶舱、低入口洗扫车,该车型改变了传统驾驶室的三级爬梯式踏步,采用低地板驾驶室、全景前风挡、透视折叠门,极大的提高了驾驶的安全性。同时右侧开门的设计,有效地避开了左侧车流,保障司机上下车安全。

依托自主研发制造的三电系统,宇通W18纯电动低入口洗扫车的动力电池防护等级达到IP68+IP6K9K,同时通过宇通首创电池24h监控功能,可实现电池信息的有效监控和安全评估,出现异常及时报警。

在商用车造车领域,宇通的优势就是在过去客车领域不断积累的对安全性、舒适性更为关注的理念,整车及三电需要通过“三维一体”的质检体系,历经电池碰撞试验、高温低温、涉水泡水、耐腐蚀试验等严苛、系统的可靠性验证。

在电动化时代,以电池、电机、电控为代表的“核心三电”将成为新能源商用车最为核心的技术所在,而在这方面,宇通早已实现将“核心三电”掌握在自己手中,打造出更加高效、低耗、轻量化、安全可靠的产品,这也是宇通这个客车龙头能够玩转卡车圈的实力所在。

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