原创文章
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瞄准新能源商用车痛点,宇通第二代新能源自卸车能否成为最优选择?
6月5日,宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台——睿控E平台,采用睿控E平台的宇通第二代重卡产品也随之亮相。2021年,宇通正式进军新能源重卡
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13.88万起的城市物流运输神器,远程星享家族嘉陵江畔热辣上市
随着运营车辆的日益规范,城市物流车迎来新一轮合规洗牌。想要灵活能装又不想多花钱是用户共同的期待。6月6日,在嘉陵江畔,远程星享家族V6E Plus大VAN车型与星享F1E微卡火爆上
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把好工程建筑运输脉,开好定制化良方,康明斯如何靠两款新品开启行业“传奇”?
一直以来,我国素有“基建狂魔”的美称,高效且高质的工程建设能力不断夯实着我国大国形象。近三年来,受疫情影响,工程建筑市场发展骤缓,利益空间的压缩使得行业用户
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持续批量采购,这家新能源货运企业为何如此信赖欧马可智蓝
既没有相关的路权优势,也没有补贴政策的扶持,位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司(以下简称河北悦畅)自2019年成立以来,从最初靠租赁新能源货车,发展到现在拥有多达300余辆各类
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城配物流最后一公里的变局者,北汽雷驰新能源MINI卡
近期,关于城市内禁止违规电动三轮车、四轮车上路的讨论在网络上成为热门话题,舆论的核心是北京市发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,该《通告》提出2024年1月1日起,违规电
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日均12小时冷链城配实录江淮新能源EV9凭实力站稳生鲜运输赛道
凌晨五点的北京通州华润生鲜仓储基地,一众冷藏车早已排起长队,29岁的贵州籍司机李民,也驾着他的江淮新能源EV9纯电冷藏车排在队伍中间。李民入行冷链货运两年,每天主要在北京通州、顺义
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城际冷链就选它 江淮坤鹏ET9成五年冷链运输“老炮儿”心头好
多年前,一个人,一腔热血,正值青春的鲁师傅开启了自己的“北上”之旅。如今的他,已经在天津安家,并且成为了车队老板。回首一路奋斗,鲁师傅表示,干任何行业,只要
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福田卡文100³行动走进南昌 卡文乐途差异化方案解锁冷链降本新答案
随着炎炎夏日的到来,食品配送需求迎来高峰。城市冷链物流既要保障货品恒温新鲜,又要严控运营成本,成为众多物流企业与一线司机的经营难题。为扎根真实工况展现车辆全场景效能,福田卡文正式启
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三电拉满 智驾平权 鑫源向上V6重塑10万级MPV价值标尺
随着存量竞争时代的来临,当下MPV市场正在发生结构性分化,一边是30万以上高端乘用MPV堆砌豪华配置、完善三电体系。另一边是15万以下商用MPV长期陷入同质化内卷,宜商宜家车型普遍
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上半年销量创历史新高! 欧康动力双线布局领跑轻型动力赛道
2026年已过半,市场存量竞争持续白热化。据行业统计,1-5月国内商用车多缸柴油机累计销量94.46万台,同比增幅仅10.44%,轻型动力赛道全面进入存量内卷阶段,产品同质化严重、
