6月5日，宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台——睿控E平台，采用睿控E平台的宇通第二代重卡产品也随之亮相。2021年，宇通正式进军新能源重卡

随着运营车辆的日益规范，城市物流车迎来新一轮合规洗牌。想要灵活能装又不想多花钱是用户共同的期待。6月6日，在嘉陵江畔，远程星享家族V6E Plus大VAN车型与星享F1E微卡火爆上

一直以来，我国素有“基建狂魔”的美称，高效且高质的工程建设能力不断夯实着我国大国形象。近三年来，受疫情影响，工程建筑市场发展骤缓，利益空间的压缩使得行业用户

既没有相关的路权优势，也没有补贴政策的扶持，位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司（以下简称河北悦畅）自2019年成立以来，从最初靠租赁新能源货车，发展到现在拥有多达300余辆各类

近期，关于城市内禁止违规电动三轮车、四轮车上路的讨论在网络上成为热门话题，舆论的核心是北京市发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，该《通告》提出2024年1月1日起，违规电

在当前的城配运输市场中，成本与效率是个体户的核心考量，尤其面对高频的散货运输，不少卡友在选车时常深陷能耗与操控的纠结。不过，随着祥菱微卡省钱耐用的口碑在圈内传开，越来越多的卡友开始

如今的商用车市场，年轻一代卡友正逐步成为运输主力。不同于父辈对“纯工具车”的隐忍，新生代卡友的用车需求更加多元且悦己：既要日常运营省钱划算，又要驾乘体验舒适

在新能源商用车加速迈入深水区的当下，轻卡市场的竞争早已跳出了单纯的“购车门槛”比拼。续航焦虑、补能低效、冬季缩水等痛点，依然在折磨着不少跑城际和中长途的卡友

卡车圈儿有这样一种说法，那就是卡车司机分两种，一种是正在驾驶斯堪尼亚的，一种是想要驾驶斯堪尼亚的。作为燃油重卡时代的技术标杆，斯堪尼亚可谓是无数司机的“dream tr

云南，作为西南货运的核心枢纽，多山多坡、长下坡密集的路况，既是重卡产品性能的“天然试炼场”，也对电动重卡的安全、节能、动力提出了更高要求。5月10日，零一汽