行业首发172度电！江淮新能源轻卡新品首发下线，树立长续航标杆
单包大电量，绿运新标杆！7月27日，江淮新能源172度纯电轻卡行业首发仪式在合肥举办。江汽集团股份公司副总经理张鹏，江汽集团股份公司副总经理陈继明，制造中心、商用车营销事业部相关领导，以及宁德时代产品专家出席活动，共同见证江淮新能源ES9和坤鹏ET9两款172度电新品顺利下线，以大电量、长续航、强动力、高承载、更舒适的超级组合拳，精准破解城际冷链、医药恒温与绿通长途等高时效运输场景的真实痛点，树立
山区重货运输谁更强？江淮1卡领跑L9玉柴190动力给出硬核答案
盘山公路上，一辆满载建材的轻卡半坡起步，猛踩油门却干吼不走。当蓝牌新规将排量锁死在2.5L，许多山区运输人都曾遇到过这样的尴尬。山区重货运输谁更强？江淮1卡领跑L9玉柴190动力车型，不仅用合规高效、经济可靠的优质动力回应山区重货运输用户所需，更以高效承载、超高标准、舒适驾乘等硬实力夯实长期价值。经济可靠 满载爬坡不干吼蓝牌新规下2.5L的排量要求，让不少山区重载运输陷入“排量焦虑”。领跑L9不纠
电车跑城际能行吗？三个“灵魂拷问”揭开真相
“电车跑城际？别逗了，上了高速续航直接打对折。”这是不少卡友对纯电轻卡的第一印象，跑城际扛不住。柴油价格破8后，想换电车的兄弟越来越多，但大家心里都悬着同一个问题：一天三四百公里、高速占大半，纯电轻卡能行吗？与其纠结“电车行不行”，不如换个问法：一台适合跑城际的纯电轻卡，到底该长什么样？江淮1卡坤鹏ET9在城际圈里的热度极高，咱不吹不黑，就用三个“灵魂拷问”来验证一下：这台车，能不能扛住城际的真工
城际纯电轻卡怎么选？看这三点就够了
最近，柴油价格一直在8元上方打转。想换电车跑城际的兄弟越来越多，但真正敢下手的却没几个。为啥？怕踩坑！续航、充电、能耗等问题不解决，油价再高也不敢买。那跑城际选纯电轻卡，到底该看什么？江淮1卡坤鹏ET9揭晓答案，就看三个关键词：续航要真、充电要快、能耗要省。咱一个一个说，看完心里就有数了。关键词一：续航要真城际运输不比城配倒短，一天三四百公里是常态，高速占比动辄七八成，电量掉得比想象快得多。问题出
买纯电轻卡跑城际必看！老司机推荐江淮1卡坤鹏ET9，不踩坑
最近，柴油价格一直在8元上方打转。想换电车跑城际的兄弟越来越多，但真正敢下手的却没几个。为啥？怕踩坑。大家翻来覆去担心的，无非就是标称续航挺高，一上高速就露馅；中途充电一等一个多小时，货主一直催；不敢开空调，怕续航打骨折……这跑城际的活儿，跟城里倒短完全是两码事，一天三四百公里是家常便饭，关键高速占了大半。这些问题不解决，好多兄弟都不敢买。而最近几次聚会，不少老朋友纷纷推荐江淮1卡坤鹏ET9，直呼