马力高达350，欧航R高效版专为高效运输而来
近年来，随着物流行业的内卷，大马力与更高的运输效率成为物流运输行业的普遍追求，特别是快递速运、绿通、冷链等对时效性要求极高的运输场景，急需高效可靠的运输工具。在如今运价走低、油价攀升，以及卡车司机用户群体年轻化等一系列变化的影响下，一款跑得快，拉得多，能省钱的好车无疑是卡友们致富道路的绝佳伙伴。近日，欧航欧马可再次率先配装福田康明斯7.0L动力，推出了欧航R高效版中卡。最大可达350马力一体化动力
绿色节能 续航无忧 欧马可智蓝ES1新智版引领绿色物流新风尚
纯电轻卡越来越火，根据终端销售数据显示，今年1-6月份纯电轻卡销量接近3.5万辆，尤其大电量车型尤为火爆，纯电轻卡在城际配送市场需求旺盛，而续航能力依然是用户焦虑的核心痛点。针对这一需求，欧马可推出搭载123度电智蓝ES1新智版。续航超350公里，动力性行业最强智蓝ES1新智版采用欧马可全新一代纯电平台，整车架构与三电模块实现全面升级，特别是其搭载的“超能电驱链”，不但动力强劲，且带来超长的续航能
从吃螃蟹到经济学，欧航超级中卡助力运输公司老板破局微利时代
金秋时节，又到了蟹满膏肥时，各地热爱螃蟹的老饕们开始蠢蠢欲动，而说到蟹中精品自然要数阳澄湖大闸蟹，每年的开湖时也是当地物流公司最为忙碌的时候，今年阳澄湖的产蟹量再创新高，但作为苏州本地颇具实力的运输公司的董事长许总却并未有太多喜色，在物流运输行业竞争日趋激烈的当下，他更多考虑的是“微利时代”下的高效运营。行业内卷下的内力比拼许总在物流行业打拼了十多年，主要从事快递快运行业，服务顺丰、邮政、极兔、京
从定制到深度定制 玻璃运输放心选欧马可
众所周知，商用车的核心本质是为用户创造价值，尤其是运输行业越发要求高效低耗趋势下，以往“一车跑天下”的运营模式已经不再适用。聚焦到更为细分的运输领域，选择更适合自身常用工况的运输装备才能创造最大价值。来自长春从事玻璃运输的吕先生就选择欧马可S1畅盈版作为自己的运输伙伴，在玻璃运输这个“小众”的赛道跑出了自己的致富速度。经济高效 买轻卡就选欧马可当被问起为什么选择欧马可的时候，吕先生讲道：“我的朋友
持续批量采购，这家新能源货运企业为何如此信赖欧马可智蓝
既没有相关的路权优势，也没有补贴政策的扶持，位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司（以下简称河北悦畅）自2019年成立以来，从最初靠租赁新能源货车，发展到现在拥有多达300余辆各类新能源运输车，这家公司是如何做到的呢？今天我们采访到河北悦畅总经理张家鹏，听听他是如何解答的。发展新能源货运需要扬长避短2019年前后，在环保风潮下发展新能源成为货运行业一股风潮，河北悦畅新能源科技有限公司便是一家借势成
两轴中卡界的狠角色，全新欧航超级中卡高效版Plus搭载福康4.5TT动力
受到按轴计重和蓝牌轻卡新规的影响，两轴中卡市场得到快速增长，然而传统的四缸动力越来越难以满足中卡在一些复杂工况的使用需要，为此，搭载福康两级增压技术4.5TT发动机的欧航高效版PLUS全新亮相，拥有六缸机的爆发力，同时又有四缸机的性价比优势，全新欧航高效版PLUS在动力性、安全性、舒适性、轻量化等方面进行了全面升级。
18分钟超能快充，欧马可智蓝ES1超能快充轻卡带来新惊喜
咱们都知道，开电动车的时候，最烦的就是担心电量不够，还得等老半天充电。这种担心，就像是手机快没电了，但你还得等好久才能充上电那种感觉。不过，现在有个好消息，就是欧马可智蓝ES1超能快充轻卡来了，这款轻卡用上了“2C超能快充”的技术，充电只需一顿饭的工夫。咱们今天就来聊聊这个欧马可智蓝ES1，看看它是怎么帮咱们省时间，让开电动轻卡变得更轻松的。超能快充技术为“里程焦虑”带来最优解欧马可智蓝ES1超能
5年欧马可铁杆粉丝频点赞，城市货运绿色升级就选欧马可智蓝
“五年里我从未考虑过其他品牌的车”，这句话是用户对于欧马可品质的最高认可。来自湖南常德临澧县众泰物流有限公司（文中简称众泰物流）的胡强作为从一线运输一路摸爬滚打成为车队管理者的“老司机”，在采购过第一辆欧马可轻卡后，便慢慢将车队轻卡全部更换为欧马可品牌。这位湖南用户为何如此信赖欧马可？就让我们一探究竟。品质为先追求时效，高出勤打造更多收益众泰物流成立于2018年，以快递快运业务为主，主要承接顺丰、
上海开启国四货车置换潮，欧航大单桥享5万元补贴
今年的柴油货车报废补贴政策可谓一波未停一波又起，先有全国性的国三及以下排放标准营运柴油货车的分档补贴政策出台，随后北京和上海也纷纷出台了针对国四柴油货车的淘汰置换补贴政策。对于限行政策更为严格的北京、上海而言，国三柴油车的保有量不大，作为国内首屈一指的一线城市显然也要走在政策前面，淘汰国四车显得势在必行。根据上海出台的《鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》，对在本市办理报废手续且提前报废时间满