国产斯堪尼亚上市在即母公司曝出大量裁员，公路之王中国求生
在国产化斯堪尼亚即将上市之际，斯堪尼亚总部瑞典被曝出大量裁员，瑞典斯堪尼亚总部宣布裁撤750个岗位，其中400个岗位在人力资源部与文化部，就是企业文化员工福利相关的工作，另外300个岗位在商业部门，应该就是业绩不好的销售人员，斯堪尼亚CEO克里斯蒂安·莱文称，裁员是一个艰难但必要的决定，可以帮助斯堪尼亚提升竞争力。无独有偶，欧洲另一家我们熟知的卡车品牌奔驰卡车，其母公司戴姆勒也宣布将启动成本削减计
是惊喜吗？斯堪尼亚国产化特供版，中文大标很有冲击力
就在9月10号刚刚公布的工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了斯堪尼亚制造（中国）有限公司的7款新产品，也是今年卡车圈最为关注的国产斯堪尼亚的最新车型，其中最为炸裂的要数专属中国特供的带有中文标识的斯堪尼亚重卡。专为中国设计的全新斯堪尼亚与以往的斯堪尼亚产品有很大不同，虽然沿用了斯堪尼亚重卡的外扩设计，但全新的面罩搭配线条带来更富有科技感的感受，面罩上带有Next Era（新
价值百万号称最节油的重卡，斯堪尼亚Super能否成为行业颓势解药
全球最顶尖重卡品牌斯堪尼亚的最新一代旗舰重卡斯堪尼亚Super进入中国，价格区间为79.8-109.8万元，该车型搭载当今全球技术最先进、最高效的内燃机动力链，号称比上一代NTG车型能进一步节省10%的油耗，众所周知斯堪尼亚重卡一向以省油著称，而全新斯堪尼亚Super究竟做到了哪些技术突破呢？探索柴油发动机的极限作为重卡最重要的心脏，斯堪尼亚Super搭载了全新升级的Super动力链。该动力链由斯