中卡市场趋“务实” J6L精英版凭“长跑逻辑”赢口碑
2026年的中卡市场，早已不是“多拉快跑”的草莽时代，随着货运行业利润摊薄，卡友对车辆的要求变得极其务实：既要初始购置成本合理，更要把“全生命周期账”算得明明白白。在这一背景下，一汽解放并未高调喊口号，而是通过产品硬实力，展现了对终端需求的靠谱回应。动力总成：丰富组合讲究场景适配针对不同工况，J6L精英版大排半大单桥载货车提供了6升与8升两种排量发动机选项——前者稳住经济性，后者侧重储备功率，这种
一汽解放与安能物流战略合作暨首批 J6E L2领航辅助车辆交车仪式隆重举行
7月24日，一汽解放&安能物流战略合作暨首批J6E L2领航辅助车辆交车仪式在浙江常山举行。一汽解放董事长、党委书记李胜，常山县政府副县长、县委办主任徐灵敏，安能物流副总裁熊大林出席仪式。常山县政府相关领导，一汽解放、安能物流相关部门负责人以及行业媒体代表参加仪式，共同见证这一重要时刻。
J7创领版，汉诺威车展见！
2026年9月15日至20日，全球商用车领域最具影响力的行业盛会——德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）将在汉诺威展览中心拉开帷幕。本届展会以We Deliver（我们兑现承诺）为口号，强调从概念畅想转向成果交付，集中展示零排放、智能化、系统化的运输解决方案。来自全球40多个国家的1700余家企业参展，展览面积接近30万平方米，预计吸引约25万人次观众。在
不是所有“电驱”都一样—— 解放J6 Pro揭秘高效电动重卡真相
2026年上半年，中国新能源重卡市场持续高热。据中汽协及行业监测数据显示：1-4月我国新能源商用车销量达27.9万辆，同比增长27.8%，4月份市场渗透率已达32.8%，电动化转型驶入快车道。纯电牵引车成为物流降本增效的核心抓手。在这场技术与效率的竞赛中，“电驱桥”与“电驱箱”两款车型备受关注——一字之差，却代表了截然不同的电动化逻辑。作为中国商用车领军品牌，一汽解放以J6 Pro系列纯电牵引车为
一个村30台鹰途重卡！解放实力扎根边疆 守护卡友创富路
3月19日，“鹰途伴征程，解放墨玉情”一汽解放鹰途用户感恩日暨鹰途村共建活动，在新疆墨玉县阿克萨拉依乡巴什巴格艾日克村圆满举行。一汽解放青汽公司相关负责人、当地乡政府及村委会领导，与巴什巴格艾日克村及周边鹰途车主、家属代表齐聚一堂，共话边疆货运，传递民族自主品牌的暖心关怀。新疆地域广袤，干线货运里程长、跨度大，当地卡友常年奔波在戈壁公路与跨省运输线路上，用车轮串联起区域物资流转的重要通道，更用车轮
多线领跑、绿色赋能—— 4月解放终端销量拔头筹
4月，国内中重卡市场在“以旧焕新”政策持续发力与基建投资回暖带动下，整体销量稳步回升。在此背景下，一汽解放以24.4%的终端份额稳居榜首，不仅在传统燃油车细分赛道保持全面领跑，更在新能源牵引车领域以15.8%的市占率拔得头筹，延续其终端市场“销量常青树”的强势表现。据北斗车联网最新数据：2026年4月，一汽解放在国内中重卡市场以24.4%的终端份额，蝉联行业第一！同比提升3.3%；更值得关注的是，
润物细无声—— 2025一汽解放J7焕新权益荣耀启程
车企与用户是鱼和水的关系。如何降低车辆全生命周期运营成本（TCO），保障客户收益、提供安全舒适的驾驶环境，为用户购车、养车营造更加省钱、省心、省力的产业生态，一直是一汽解放研究解决的课题。基于这样的初衷，2025年3月13日，一汽解放J7焕新权益正式启动——从“购无忧”“用无忧”“家无忧”三个维度为用户提供的更优权益保障。J7品质没的说：被誉“国产重卡天花板”J7车型，可谓一汽解放的扛鼎之作，品牌
“鱼”和“熊掌”亦可兼得！ 解放J6V Pro上市，“宽”与“轻”不是单选题
2026年6月16日，一汽解放旗下又一中高端载货新品——J6V Pro在上海举行全国首发。这款产品瞄准当下干线物流用户的运营痛点：在追求驾驶室空间与舒适性的同时，如何不牺牲燃油经济性与载重能力。过去，这常被视为一道“单选题”，而J6V Pro的出现打破这一困局，产品紧扣“宽”与“轻”两大价值主张，重新定义新时代中高端宽体载货车价值标准。两全其美：“宽”与“轻”，不做选择题对于货车司机而言，驾驶室不
