在城市物流高效化、电动化转型的大背景下，末端配送及二、三级市场对新能源商用车的需求日益凸显。作为庆铃汽车与五十铃携手四十年后的全新电动化力作，铃珑VAN基于正向研发的“

跑冷链绿通的从业者都清楚，运营中的难题从来不是单一存在：油费占比居高不下，压缩利润空间；承载能力不足，怕耽误货物运输；国六后处理再生频繁，打乱出勤节奏；长途驾驶空间局促，司机身心俱

在前不久东京车展亮相并引发关注的比亚迪纯电轿卡T4在国内正式上市，相比日本800万日元折合35万人民币的售价，国内上市的轿卡T4起售价仅为9.58万元，该车采用了大量比亚迪乘用车的

煤炭运输行业现在不好干——矿场要“新能源准入”，油和气成本居高不下，选车换车总怕踩坑。但山西省临汾市乡宁县龙航物流的陈总，却把转型做

“现在货运行情不好，想赚钱就得拉多一点，跑远一点，还要能省钱，我干货运20多年最符合我理想的车子就是领航大G-F28T气体机轻卡。”来自四川成都的张智谋师傅

今年6月19日，广东顺德汇聚了卡车行业的众多目光，"40年在一起——庆铃40周年幸福传递之旅"活动盛大启幕。行业嘉宾与忠

冷链运输对车辆的 “稳定” 要求远超普通货运，一旦车辆抛锚，车厢内的货物损耗可能直接造成重大损失。今天我们采访到了在佛山从事冷链运输的强先生，他的公司深耕行

在国产化斯堪尼亚即将上市之际，斯堪尼亚总部瑞典被曝出大量裁员，瑞典斯堪尼亚总部宣布裁撤750个岗位，其中400个岗位在人力资源部与文化部，就是企业文化员工福利相关的工作，另外300

“我经常对卡友说，车不好不要去拉绿通。”作为山东省绿通运输协会会的洪殿军，14年就开始接触绿通运输行业，他自己经营了一家物流公司同时也是一名货车司机，10多

在商用车动力技术革新的关键时期，一汽解放于长春发布了其自主研发的智慧动力域最新技术及产品，彰显其在商用车核心动力系统领域的领先实力，为行业高端化、绿色化与智能化发展注入强劲动能。本