吴老板：从燃油到新能源，欧马可就是我买车的第一选择
近两年由于经济下行，不少卡友们直呼生意难做钱难赚。然而，近期卡车新势力采访到的一位来自北京大兴的吴老板却在行业低谷的“寒冬”时期成立了运输公司，如今公司发展近3年的时间已经拥有20多辆车的规模。究其背后原因，是吴老板入对了冷藏运输这一行，并且会选车。这位十年老友以亲身经历讲述了自己携手欧马可从燃油车到电车使用的心路历程，也揭开了货运市场绿色转型的真实一角。从几辆到20辆，欧马可十年老友相伴来自北京
领先科技重塑高效体验，欧马可智蓝2C超能快充轻卡创领新能源时代
在全球化的浪潮中，物流运输行业如同城市的脉搏，跳动着经济的活力，并且随着新能源时代的降临与技术的不断迭代，众多新能源轻卡成为了行业主流大军，但其续航与持久始终是萦绕在用户心头的疑云，而欧马可作为高端轻卡的缔造者，又将如何为用户解决此难题呢？欧马可智蓝2C超能快充轻卡以其创新的充电技术和卓越的可靠性能，正在逐渐成为物流行业的新宠！速度革命：快速充电，效率飞跃在物流运输的赛道上，时间就是生命，效率就是
纯电轻卡玩转跨城运输 欧马可智蓝ES1·120新智版驾到
顺势而上，向新而行！“欧航 & 欧马可超级卡车新能源系列新品线上发布会”于2024年11月2日在位于北京的福田汽车X实验室测试中心举行。期间，包括欧航智蓝ER 246纯电中卡、欧马可智蓝2C快充轻卡、欧马可智蓝ES1·120新智版相继亮相，彰显福田欧航欧马可在中轻卡行业创新技术的突出实力及优势，也进一步完善了产品型谱，形成覆盖64至246度纯电动中轻卡产品矩阵。同时，欧航欧马可更从用户角度
新能源商用车加速渗透，欧航欧马可产品服务升级 提供物流新方案
2022年，新能源商用车渗透率突破10%，达到10.2%；2024年上半年，新能源商用车渗透率达到16%，正稳步向20%迈进。从社会层面来看，越来越多的卡友开始讨论新能源车型的利与弊，尤其是对作为“赚钱工具”的卡车而言，卡友更关注车辆能实现的经济效益。那么，当前新能源商用车的发展趋势是怎样的？有哪些政策能帮助卡友们抓住这场新能源变革的机遇？政策与行业并举 商用车新能源化加速推进距离实现“碳达峰”的
欧航&欧马可新能源系列新品发布，科技驱动创领绿色物流新篇章
11月2日，以“应势而动，绿色物流更美好”为主题的欧航&欧马可超级卡车新能源系列新品线上发布会隆重召开。本次发布会上，欧航&欧马可不仅发布了欧马可智蓝ES1超能快充轻卡、欧马可智蓝ES1·120新智版、欧航智蓝ER·246纯电中卡等重磅产品，构建更加完善的新能源产品组合，更推出丰厚“金融礼”、“预售政策”及新产品服务政策，切实让利给广大卡友，加速行业新能源化发展进程。领
欧航&欧马可新能源系列新品发布，科技驱动创领绿色物流新篇章
11月2日，以“应势而动，绿色物流更美好”为主题的欧航&欧马可超级卡车新能源系列新品线上发布会隆重召开。本次发布会上，欧航&欧马可不仅发布了欧马可智蓝ES1超能快充轻卡、欧马可智蓝ES1·120新智版、欧航智蓝ER·246纯电中卡等重磅产品，构建更加完善的新能源产品组合，更推出丰厚“金融礼”、“预售政策”及新产品服务政策，切实让利给广大卡友，加速行业新能源化发展进程。领