卡友复杂路况实测：欧马可S1智盈版冷藏车，体验够硬核
重庆大足的中国商用车产品测试还在封闭测试阶段，中国商用车品鉴师闫师傅已经琢磨好了开放路段的体验细节。作为跑了十年绿通的老司机，他对冷藏车的要求从来“不看虚的”——得能爬山路、省油耗、控温准，还得在乡镇小道里灵活穿梭。这次深度体验4.5吨蓝牌的欧马可S1智盈版全新平台福康F3.0动力产品，从起伏山路到平整干线，再到城郊村道，每一段路的感受都戳中了他的的核心需求。作为一名绿通司机，他更习惯用“日常运输
同心共航 争创一流｜欧航欧马可2026年中商务会暨战略研讨会圆满召开
驭势转型启新程，同心聚力创一流。7月23日，以“坚定战略 驭势转型 同心共航 争创一流”为核心主题的欧航欧马可事业部2026年中商务会暨战略研讨会于山东青岛隆重召开。汇聚全国经销商、供应商及核心合作伙伴代表，本次大会全面复盘2026年上半年经营战绩，深度研判商用车行业发展趋势，精准部署下半年核心战略与重点工作。同时会上，欧航欧马可重磅发布“百万公里超级英雄联盟”专属用户权益，以四大维度、17项定制
新生代 新选择 欧马可S1智盈版AMT自动挡轻卡荣获“新生代人气智能轻卡”大奖
欧马可S1智盈版AMT自动挡轻卡凭借领先配置荣获2023“新生代人气智能轻卡”大奖。
欧航H深耕中原：破解快递物流痛点，助推河南物流运输效能跃升
9 月 17 日，以 “懂行业 更专业 欧航效能专家” 为主题的欧航 H 系列全新平台产品河南区域上市发布会在郑州隆重举行。作为欧航 H 系列全国区域上市的首站活动，此次发布会深度聚焦快递物流行业运营痛点与效率需求，汇聚当地头部快递企业代表、物流行业专家及一线卡友，通过产品静态细节展示、场景化效能解读与实车体验互动，全方位展示欧航 H 系列新品的价值优势，为中原地区快递物流行业高质量发展注入全新动
百台欧马可智蓝ES1大电量轻卡在京交付，助力快递头部企业绿色运力升级
5月29日，百台福田欧马可智蓝ES1·140度纯电轻卡在北京正式交付当地快递物流行业头部企业，作为首批大电量车型迅速投入首都快递转运与末端配送一线。此次交付，为首都绿色物流体系建设再添新动力，也为高强度城市配送场景提供了更高效、更可靠的纯电解决方案。北京是全国快递物流重要枢纽，城市配送需求庞大，日均快件处理量持续高位运行。在“双碳”目标与首都严格环保政策推动下，纯电动轻卡享有的五环内全天候通行特权
吴老板：从燃油到新能源，欧马可就是我买车的第一选择
近两年由于经济下行，不少卡友们直呼生意难做钱难赚。然而，近期卡车新势力采访到的一位来自北京大兴的吴老板却在行业低谷的“寒冬”时期成立了运输公司，如今公司发展近3年的时间已经拥有20多辆车的规模。究其背后原因，是吴老板入对了冷藏运输这一行，并且会选车。这位十年老友以亲身经历讲述了自己携手欧马可从燃油车到电车使用的心路历程，也揭开了货运市场绿色转型的真实一角。从几辆到20辆，欧马可十年老友相伴来自北京
豪车标准造轻卡？欧马可Z即将炸场，身价到底几何？
据悉，在福田汽车2026商务年会上，欧马可——这一福田汽车旗下的高端业务单元，即将迎来重磅时刻：全新启明星平台欧马可Z智慧生态纯电轻卡将正式宣布上市。自产品发布以来，新车便引发原生纯电轻卡的行业讨论热潮，相关讨论热度持续攀升、居高不下！特别是在欧马可携全新启明星平台产品在北京、上海、广州和长沙等新能源热门市场惊艳亮相后，凭借“607公里”的超长续航、“0.3极致风阻”的御风设计、“语音交互L2级组
轻卡也配“头等舱”？看欧马可Z2如何颠覆驾乘想象
如今的商用车市场，年轻一代卡友正逐步成为运输主力。不同于父辈对“纯工具车”的隐忍，新生代卡友的用车需求更加多元且悦己：既要日常运营省钱划算，又要驾乘体验舒适体面，更要科技配置智能好玩。货运是一场长跑，简陋与枯燥不该是它的底色。由福田启明星纯电专属平台正向研发的欧马可Z2，正是这样一款颠覆传统的豪华纯电轻卡。它不仅继承了行业顶级的“三电”实力，更从驾乘舒适、智能交互、安全守护三大核心维度全面升级，用
春节免费停车、服务不打烊！欧航欧马可为用户提供暖心服务
春节临近，归心似箭。不少卡友已陆续收车，开始张罗年货、准备过团圆年。然而，仍有一批卡友兄弟奔波在物流运输一线，保障年货、寄递和民生物资不断档，甚至整个春节都在路上守护大家的“菜篮子”和寄递需求。为了让卡友春节回家更踏实，福田欧航欧马可联动服务商，在全国范围内启动“喜迎新春 免费停车”客户关爱服务活动，从北方小年（2月10日）开始，一直延续到正月初八（2月24日），让卡友爱车有处安放。同时，针对春节
从吃螃蟹到经济学，欧航超级中卡助力运输公司老板破局微利时代
金秋时节，又到了蟹满膏肥时，各地热爱螃蟹的老饕们开始蠢蠢欲动，而说到蟹中精品自然要数阳澄湖大闸蟹，每年的开湖时也是当地物流公司最为忙碌的时候，今年阳澄湖的产蟹量再创新高，但作为苏州本地颇具实力的运输公司的董事长许总却并未有太多喜色，在物流运输行业竞争日趋激烈的当下，他更多考虑的是“微利时代”下的高效运营。行业内卷下的内力比拼许总在物流行业打拼了十多年，主要从事快递快运行业，服务顺丰、邮政、极兔、京