中国重汽集团2024年合作伙伴大会召开,谭旭光—— 让客户更赚钱是中国重汽与合作伙伴共同的梦想!

1月5日,以“让客户更赚钱”为主题的中国重汽集团2024年合作伙伴大会在河北省石家庄市召开。石家庄市委副书记、市长马宇骏,山东重工集团党委书记、董事长、总经理,中国重汽集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光出席大会并致辞。会场大景山东重工集团党委副书记、副总经理,中国重汽集团党委书记、总经理王志坚主持大会并向核心担责经销商授旗。马宇骏市长致词马宇骏在致辞中表示,作为中国商用车领军企业,中国重汽拥有国内最

中国重汽超前切换国六b 全面升级不加价

根据国家五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,自2023年7月1日起,国六排放标准 6b 阶段(以下简称“国六b”)正式全面实施。国六b是国家打赢“蓝天保卫战”的重拳,也是推动汽车行业科技迭代的强大动力。中国重汽作为中国商用车行业龙头企业,依托雄厚的技术储备,超前完成国六b产品研发,自2021年9月1日,中国重汽新生产车辆已全面符合国六b排放标准,较政策执行时间提前了近2年,

高效创盈 一路畅行——坚定选择中国重汽汕德卡

河南的李师傅已深耕货运领域二十年,始终对事业保持着满腔热忱。他兢兢业业、不分昼夜地经营,终于构建了稳固的货源网络,为现今顺利运营西安至乌鲁木齐线路奠定了坚实基础。“我每个月能跑3万公里以上,对我来说,燃油与燃气之间的差价非常关键,但动力跟不上也不行”,从权衡再到选择燃气车来降低运输运营成本,李师傅经过了长时间的深思熟虑,最后坚定选择中国重汽汕德卡G7H 590燃气车作为他未来征途中的忠实伙伴。动力

世界一等!中国重汽黄河重卡再创民族重卡新传奇

1960年,第一辆黄河重卡诞生,结束了我国不能生产重型汽车的历史;60多年后的今天,黄河重卡再一次刷新全球量产重卡极限,树立中国重卡迈向世界的全新里程碑。从零的突破,再到质的超越,让世界见证民族重卡势如破竹的磅礴能量。4月18日,中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会在上海举办,在中国重汽企业高层、物流行业大佬、媒体大咖以及300万网友的共同见证下,中国重汽黄河X7一举获得“0.349Cd超低风阻”

中国重汽(000951.SZ):上半年净利润预增45%-65% 行业龙头充分受益行业上升周期

7月2日,中国重汽(000951.SZ)发布2023年半年度业绩预告。公司预计2023年上半年实现归母净利润4.65亿元至5.29亿元,同比增长45%至65%;实现扣非净利润4.37亿元至4.97亿元,同比增长45%至65%。公司解释业绩预增的原因主要受益于国内宏观经济稳中向好,以及海外市场需求提升,重卡行业复苏明显。公司紧抓市场机遇,以客户为导向,以产品为核心,持续优化产品及业务结构,不断提升品

单趟多赚600元,中国重汽豪沃MAX助西北汉子实现赚钱梦!

“我身边二十多人都跟着我选了重汽豪沃MAX,气耗特别低,不为别的,就是希望大家都能一起赚钱!”张师傅坐在车上,说到这句时,眼里满是光芒。为什么身边人如此信服张师傅?又为何选择的目标都是重汽豪沃MAX?让我们一同来看张师傅的运输创富梦。战风浪 迎新生生长在素有“塞上明珠”的陕西榆林,今年四十岁出头的张师傅看起来就有一种西北汉子的粗犷和不羁,他的经历同样让很多人感到“凶猛”,从最初和朋友一起创业起家年

超级轿卡 超级赚钱 深度体验HOWO统帅8AT自动挡轻卡,感受未来运输的力量

随着全球物流业的发展,无论是长途物流还是短途配送,用户对于运输的高效性、智能性、舒适性提出了更高的要求。对焦不同细分市场工况,一辆“高效、安全、智能”的自动挡轻卡成为了大家心目中的理想座驾之选。但技术的车轮日益向前,当作为市场标配的AMT自动挡轻卡已然不满足部分用户的用车需求时,中国重汽HOWO统帅给出了理想答案!11月10日,“超级轿卡 超级赚钱——HOWO统帅8AT自动挡轻卡·闪电

四川钟师傅:汕德卡燃气车很好

钟师傅1999年就开始跑货车了,二十多年的货运生涯让他驾驶更稳重,看待货运行情更淡然。无论是跟车、养车,还是开车,他都做过。最终,他选择了当一名专职驾驶员。钟师傅驾驶着一辆汕德卡G7S CNG燃气车,常年行驶在成都到宜宾往返路上,全程高速,零担专线运输。“汕德卡这车开了两个月,跑了两万多公里,整体感觉性能很好。”动力强劲更节气作为国产高端重卡品牌,汕德卡在经济性、可靠性方面绝对优秀。钟师傅介绍,“

国六b大马力汕德卡怎么样?卡友说:节油才是王道!

5月8日,生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,明确自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。此举意味着,“史上最严格的排放标准”进入最后的倒计时。中国重汽作为中国商用车龙头企业,聚焦前沿市场,紧随国家政策,早在2019年就加紧布局开发符合国六标准的产品

独创柴油超低温启动技术, 中国重汽皮卡零下近40℃一次打火启动

近日,全国出现了大范围的降温降雪天气,车辆在低温下难以启动的“冬季病”让许多车主倍感困扰,柴油车的低温启动则更加困难。然而,中国重汽柴油皮卡却能在零下近40℃的低温下成功一次打火启动,展现出卓越的极寒启动性能,这使其更好地适应寒冷天气,为北方用户在严寒环境下用车带来极大便利。极寒条件下一次打火启动,得益于中国重汽皮卡独创的柴油超低温启动技术,包含寒区专用大容量蓄电池、大功率电机、高效燃油系统、潍柴