从产品交付到生态共建， 解放助力打造绿色港口新范式
迈入“十五五”，“双碳”目标深刻重塑着中国交通运输领域的格局。与干线物流相比，港口作为全球贸易的核心枢纽和节能减排的重要一环，其运输具有线路固定、作业半径短、车辆周转频次高的鲜明特征，天然适配新能源车辆的运营场景，成为绿色转型的前沿阵地。在这一进程中，中国商用车行业的领军者，一汽解放以新能源港口牵引车为切入点，从南方的深圳蛇口港，到北方的天津港，再到东部沿海的山东港口，勾勒出一幅幅港口绿色转型的画
绿色转型发展， 货车司机怎么走出“奥德赛时期”？
在古希腊史诗《奥德赛》中，英雄奥德修斯历经多年漂泊浮沉，穿越了无数风浪与迷雾，才终归故土。这段前路未知、求索无终的时期，便成了“奥德赛时期”的代名词。放眼当下的中国公路货运市场，无数货车司机正经历着属于他们的“奥德赛时期”。他们天天找活、日日奔忙、为生计精打细算着TCO（全生命周期成本），像是在海上拼命划桨的人，面对未知的市场与转型的阵痛，心里难免发慌，却一刻不敢停歇，不断寻找着“出路”。绿色转型
220亿元国债落地，新能源重卡“起风了” 一汽解放如何迎风破局？
“十五五”开局的第一波确定性红利，正以前所未有的力度重塑商用车市场格局。继交通运输部等11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》后，7月21日，国家再次释放重磅利好：依托“十五五”顶层规划，投放220亿元超长期特别国债，专项推进老旧燃油重卡报废更新，全力提速新能源重卡的规模化普及。与此同时，打造3万公里零碳货运通道、新增3000余座重卡充换电站的配套规划也同步落地。一连串密集的政策组合拳
中国一汽博物馆正式对外开放
7月21日，由中国一汽、长影集团、长春文旅集团联合打造的城市文化地标——中国一汽博物馆正式开馆迎客。中国一汽博物馆坐落于长春市东风大街一汽厂区一号门内，由1953年始建的第一汽车制造厂工具厂房改造而成，老工业风粗犷肌理搭配现代新潮展陈，氛围感十足。馆内以汽车摇篮，强国先锋为主要脉络，分为：不忘初心、时代先锋、解放领航、红旗荣耀、奔腾向新、合资典范六大主题展厅，全景展现中国一汽各时代发展历程。这里，
一汽解放与安能物流战略合作暨首批 J6E L2领航辅助车辆交车仪式隆重举行
7月24日，一汽解放&安能物流战略合作暨首批J6E L2领航辅助车辆交车仪式在浙江常山举行。一汽解放董事长、党委书记李胜，常山县政府副县长、县委办主任徐灵敏，安能物流副总裁熊大林出席仪式。常山县政府相关领导，一汽解放、安能物流相关部门负责人以及行业媒体代表参加仪式，共同见证这一重要时刻。
李胜：用户的痛点就是我们创新的起点， 商用车生态是未来终极话题！
引言：当前，商用车行业处于新能源转型的关键窗口期，市场规模起伏之下，同质化竞争与价格内卷持续加剧，行业普遍陷入了以短期销量论成败的发展困局。一汽解放如何在新时代守住自主底色？媒体记者对话一汽解放董事长李胜，将共同拆解商用车新能源时代的发展逻辑。用户的痛点，就是解放创新的起点记者：十一部委发布了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，为新能源重卡发展按下了“加速键”，也标志着新能源重卡正从政策培育阶段
一汽解放2026年上半年业绩预增：多元动能协同发力 经营质效稳步攀升
7月14日，一汽解放发布2026年半年度业绩预告。经公司财务初步测算，2026年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润2.7亿元-3.2亿元、同比增长1273.64%-1528.02%，扣除非经常性损益后的净利润0.3亿元-0.4亿元，同比增长107.97%-110.62%，整体经营质量持续改善。公告表示，报告期内，商用车行业竞争持续加剧、能源结构加速转型，市场经营挑战凸显。公司锚定“科技解放、
一汽解放梦想合伙人高考学子长春研学专场活动圆满落幕
7月13日-15日，恰逢新中国第一辆汽车下线暨解放卡车（CA10）出车70周年的重要时刻，一汽解放成功举办“荣耀70载·载梦启程——梦想合伙人高考学子长春研学专场”活动。来自全国11个解放卡友家庭的32名成员齐聚北国春城，共赴一场融汇工业溯源、品牌温度与青春梦想的研学之旅。解放公司党委副书记、工会主席王浩，营销总部党委副书记、纪委书记、工会主席乔小兵出席本次研学仪式，营销总部副总经理王睿主持仪式。
看懂新能源重卡扩张这盘大棋， 解放落子煤炭运输“先手棋”
2026年，是中国新能源重卡产业从“政策驱动”迈向“规模化落地”的关键元年。5月29日，交通运输部、国家发改委、工信部等11个部委联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，这不仅是一份产业指南，更是一张面向2030年的绿色交通作战图。方案明确提出：到2030年，全国新能源重卡保有量需突破160万辆，渗透率达到40%，占整个重卡市场的1/5左右。为实现这一目标，未来几年平均每年新增超20万辆。并