今年年初,行业预测影响2024年商用车市场“增量”的三大因素是:天然气产品、新能源车和海外出口,谁抓住了这三个领域,谁就掌握了市场的绝对话语权。一季度刚刚过去,这一行业预判便得到了市场销量数据的验证。

春季市场渐回暖  解放奋斗开新局

国家统计局公布的主要经济指标显示:一季度中国经济开局良好,国内生产总值同比增长5.3%,生产需求稳中有升,就业、物价总体稳定,国民经济延续回升向好态势。今年前三个月,商用车市场也经历缓慢“复苏”。中汽协销量数据表明:一季度行业中重卡累计销量超30万辆,其中,除2月份受春节假期和极端气候影响供需以外,1月和3月单月市场销量均在10万辆以上。

首季销量排名上,重汽集团、一汽集团、东风集团位居行业前三,市场占有率分别为:26%、21.9%和17.5%。当中,解放一季度整车销售超8万辆,中重卡销售突破6.6万辆,蝉联国内中重卡销量冠军。从细分市场来看,解放牵引车、载货车、NG车终端份额均为行业第一;同时,新能源车辆销售同比增长243.8%,实现跃迁式增长;出口销量同比增长54%,海外市场竞争力持续提升。

NG市场树标杆  解放牵引拔头筹

解放认为,2024年会是NG市场“全面”爆发之年!这一判断很快得到市场的回应,即使在春节期间行业销量大幅下行的情况下,NG市场仍“一枝独秀”成为全行业唯一增长的细分市场。同时,在今年一季度,国内柴油价格经历了三次调整,累计上涨近460元/吨;而春季天然气价格回归到去年同期水平。油、气差价,助推商用车燃气渗透率进一步扩大。

市场销量反馈,一季度国内燃气中重卡终端销量在万辆级以上的有两家企业:一汽解放累计销量达15490辆,终端份额34.3%,稳踞行业第一;重汽集团紧随其后,累计销量11751辆,终端份额26%;陕汽集团、东风集团、北汽福田均进入行业TOP5,市场份额分别为15.4%、11.5%和8.8%。

正是出于对于市场的敏锐洞察,解放年初开始就铆足干劲,将天然气产品作为市场增量的重要突破口。产品层面全面布局、全面出击,推出了“大马力”J7/J6V 16L等燃气新品。2024年一季度,解放长春NG牵引车销量突破万辆大关,成为企业的重要里程碑事件。同时,解放青汽NG产品也在十余年发展中实现20万辆级跨越,并焕新推出了JH6智系列和鹰途商务舱6×4 NG牵引车,受到市场和消费者的好评。

新能源车型崛起  解放跃迁式增长

2024年一季度,行业新能源中重卡销量接近4万辆。其中,一汽解放新能源车辆销售3400辆,同比增长243.8%,实现跃迁式增长。销量排名中,吉利四川、东风集团、一汽解放、北汽福田、山东唐骏几家企业进入行业前五,市场占有率分别为:12.8%、10.1%、8.6%、7.2%、7.0%。行业普遍认为,在“双碳”背景下,新能源中重卡在城市物流、城市建设、市政环卫、港口、矿山等特定场景将有更加广泛的应用,这也为市场带来新增量。

面对新能源领域的广阔“蓝途”,一汽解放坚持“15333”新能源转型战略不动摇,持续加大投入,力保实现解放新能源技术领先、产品领航。一季度,解放积极整合优势资源,与孚能科技开展新能源专项合作,与马勒汽车技术(中国)有限公司开展产品及技术领域战略合作,与广晟氢能达成“氢燃料电池物流车合作项目”,与九洲恒昌签署1000辆新能源重卡战略合作协议,并参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目,展示了解放在新能源商用车领域的强大实力。通过“伙伴”优势互补、资源共享,推动汽车产业的创新与发展。

海外出口创新高  解放首季加速跑

2024年,海外出口对于国内商用车企业而言是重要的“机遇期”,多家商用车企业明确了各自的出口目标,并制定了相应的海外市场拓展策略。如福田提出争取15万辆的出口量,东风则提出了海外销量倍增计划。解放高层也认为,“未来五年,海外销量有望超越国内销量。”

今年一季度,海外商用车需求达7.9万辆,近一半的出口车辆来自重汽集团,重汽以38300辆位居出口第一,市场份额48.5%;一汽解放出口14400辆,排名行业第二,出口“增速”行业第一,市场份额18.3%;陕汽集团出口13500辆,份额17.1%。前三家企业的出口总量就占据海外市场八成以上。

对于海外市场,解放制定了自己的发展策略和“节奏”——三年打基础,两年作布局。三年来,一汽解放的复合增长率高达93%,不仅在产品端打下扎实基础,更提出“服务先行”,将国内的优质资源引到海外。2024年1-2月,解放品牌在墨西哥市场出口量创下了历史新高,3月再获1000辆订单,出口销量同比增长54%。同时,在经销商网络的拓展和产品竞争力提升方面取得了显著成果。

综上,一汽解放持续发力天然气产品,推动新能源商用车快速发展,以及海外市场加速布局,正是在“三大”增量市场的不懈努力,解放圆满实现2024年首季“开门红”,为全年销量目标达成奠定良好开局,也为汽车产业高质量发展再铸辉煌。

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论