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2020年全力冲刺国内民品15万辆!陕重汽将如何打赢这场硬仗?
来源:卡车新势力    作者:曹露    2019-11-29
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2020年,陕重汽销售目标18万辆,民品目标为15万辆!

2025年前,陕重汽要实现商用车销售30万辆!

2019年11月28日,以“产品引领谋发展,追赶超越创未来”为主题的陕汽重卡2020商务年会在西安市陕西大会堂如期召开。

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山东重工集团有限公司党委书记、董事长,潍柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光和陕汽控股董事长、陕重汽总经理袁宏明分别对陕重汽未来的营销工作作出明确指示。

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山东重工集团有限公司党委书记、董事长,潍柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光

究竟,在2019年,陕重汽取得了怎样的成绩?对即将到来的2020年,其又有何战略部署?


2019年销量预计13.5万辆 自卸车、载货车等细分市场逆势上扬

2019年,陕重汽国内民品销量预计完成13.5万辆,市场份额达到14.5%,稳居行业第三,竞争力不断提升。另外,陕重汽在出口市场也取得了80%以上的增长,出口量稳居行业第二。

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陕汽控股董事长、陕重汽总经理袁宏明

陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝分析道,受“521”政策法规的持续影响、国六排放标准的实施,以及技术标准的严格,我国2019年重卡行业需求同比基本持平。“预计,除牵引车及天然气重卡市场同比有所增长以外,自卸车、载货车及专用车市场均有明显下滑。”

在这样的大环境下,陕重汽却在多个细分领域实现了逆势上扬,而在牵引车、天然气等重卡领域也具有出色表现。

无标题.png陕汽控股集团总经理王延宏主持此次大会

周银朝表示,首先,在我国天然气市场,陕汽重卡依旧保持持续领先的水平,位居行业第一。“另外,陕重汽2019年牵引车市场的销量为8.3万辆,同比增长14.1%;自卸车销售3.5万辆,市场份额达到16.7%;载货车销售0.55万辆,同比增长11.2%;专用车以1.15万辆的销量实现逆势增长。”不仅如此,在西北、赣湖、西南、华南、东北,及京津冀等重点区域市场,陕重汽纷纷实现了销量、份额双双增长。

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陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝


2020年民品目标销量15万辆 市场总需求将在100万辆左右

基于对重卡市场发展趋势、需求变化及政策法规等因素的分析,周银朝认为,2020年,国六排放标准的全面实施、收费公路制度改革、国家法规升级、蓝天保卫战等因素将与我国重卡市场的发展息息相关。

对此,谭旭光也作出了预判,他认为:“随着国三车辆置换,以及城市、农村建设等,我国重卡市场总需求辆在100万辆左右,需求高峰预计会出现在3-6月份,潍柴动力也将全力为陕重汽提供技术和资源支持。”

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在这样的大环境下,2020年,陕重汽将向民品全年销售15万辆全力迈进。

具体来看,牵引车为8.3万辆,自卸车为3.7万辆,载货车和专用车分别为1.5万辆,而天然气要持续扩大优势,完成2万辆的销售目标。从具体车型来看,2020年, X5000计划销售1.6万辆,X3000销售5万辆,M3000销售6万辆,L3000销售1.5万辆,F3000销售0.85万辆。


布局高端市场 加快国六导入 陕重汽准备打一仗有准备的仗

陕重汽将如何在2020年实现国内民品15万辆销售目标?

一方面,陕重汽选择用产品说话。2020年,陕重汽将持续推动X5000全面上量,不断突破标载物流运输市场,并凭借其最优油耗自重得到更多用户的青睐;德龙X3000自卸产品通过对制动性能提升18%、经济性提升1.2%,舒适性的全面提升,加强终端市场竞争力;载货车通过渠道重塑、运营提升、管道提速和营销变革,推动快速上量,扩大市场规模;陕重汽还将通过导入标准版自卸车,应对市场需求和法规要求。

另外,陕重汽还将通过实现全系国六产品的导入及大力度推广,打造出以超低能耗、超强动力、超级可靠为核心的竞争优势。

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尤为值得一提的是,计划将于明年上市的德龙X6000已通过高寒、高温、高原等极限环境,50辆试销车辆累计验证已超过1000万公里,覆盖中国五横七纵等主要干线,且各项性能指标表现良好。明年,德龙X6000将以“零故障”状态面向全球上市发布,助力陕重汽成功进入高端产品市场。

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另一方面,陕重汽将通过建造服务生态,打好服务衍生拓张战。年会现场,潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚;陕西重型汽车有限公司副总经理周银朝;法士特集团销售总监兼销售公司总经理颜宗宏;陕西汉德车桥有限公司党委书记总经理王占朝 以及山西华源晋通汽贸有限公司董事长、陕汽贴心服务同盟会副会长张俊生共同发布“全+服务”战略规划,打造全立体网络布局,全天候智能体验,提升细分市场客户体验,保障售后服务和配件的及时性。

2020年,陕重汽将如何拿出“开局就是决战”的劲头打赢这场硬仗呢?让我们拭目以待。


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