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蓝牌轻卡新规落地,一些细节值得关注

文章来源:卡车新势力 作者:赵真 发布时间:2022-01-14

2022年1月12日,工业和信息化部、公安部联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》,通知中明确了蓝牌轻型货车产品的新技术规范以及新规的实施时间,同时通知中的一些细节值得关注。

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新规中轻型货车应符合的相关技术要求:

1.轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)或者不超过195mm(公制);后轮采用单胎的,后轮胎名义断面宽度不超过265mm(公制)。

2.发动机(柴油)排量:不大于2.5L(冷藏车不大于3.0L)。

3.货厢内部宽度:不大于2100mm(自卸式货车不大于1800mm)。(二)轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求

4.轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求:

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5.总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构(货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外);层板(指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行,物理上将货厢分成一个或多个空间的平面)布置应均匀、合理、不可拆卸。

6.自卸式货车后轮应采用单胎结构,车辆总长度应小于等于5000mm。

7.除自卸式货车外,普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

新规的实施时间及过渡:

根据通知要求,对于不符合本通知《技术规范》要求的在产产品,2022年3月1日起,生产企业应立即停止生产,相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息;其中,对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型货车在产产品,给予生产销售过渡期6个月,过渡期满后,生产企业应立即停止生产,相关机构应立即停止接收相关产品合格证信息。

对2022年3月1日前已生产并已上传合格证、但不符合本通知《技术规范》要求的库存产品,生产企业可向工业和信息化部提出库存延期销售申请,并随附库存清单以及生产企业关于该型产品无“大吨小标”等违规情况、自愿承担相关法律责任的书面材料,经履行核实、公示等相关程序,可给予6个月延期销售、注册登记期限。

也就是说,在今年9月1日前,厂家和经销商还是可以生产和销售以列入公告和库存的产品,但只限定排量大于2.5L符合通知其他要求的轻型货车产品。

而对于已在用的“大吨小标”轻型货车产品,通知中也规定,生产企业可以按照《公告》中对应的货车产品型号予以整改、变更。

值得注意的是,通知中还明确了“大吨小标”货车事故的连带责任,对“大吨小标”货车造成一次死亡3人以上交通事故的,依法追究违规生产、销售企业和相关责任人的法律责任。

从此次两部委联合发布的通知来看,不但进一步明确了轻型货车的相关技术规范,同时还落实了生产、销售、登记的责任链,旨在从源头上彻底消除轻型载货车“大吨小标”问题,这将对今后国内轻卡市场产生重大影响。


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