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9月卡车全线下滑 重卡减量9.1万辆降幅达60.7% 什么原因导致的?

文章来源:卡车新势力 作者:曹露 发布时间:2021-10-13

近日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)发布了2021年9月份汽车产销数据。2021年9月,我国汽车产、销比8月有所好转,环比均呈较快增长,但受同期基数较高影响,同比依然呈现较快下降,商用车产销降幅更为明显。

根据数据显示,2021年9月,我国汽车生产各类汽车207.7万辆,同比下降17.9%,环比增长20.4%;当月销售各类车辆206.7万辆,同比下降19.6%,环比增长14.9%。

1-9月,汽车产销1824.3万辆和1862.3万辆,同比增长7.5%和8.7%,增速比1-8月继续回落。

9月产销明显回落 商用车前9月累销376.1万辆

在商用车领域,2021年9月商用车产、销同比均呈下滑趋势。

根据数据显示,9月,我国商用车产、销分别完成31万辆和31.7万辆,其中,当月产量环比增长35.5%、同比下滑35.2%;销量则环比增长28.2%,同比下降33.6%,降幅比8月分别缩小11和9.2个百分点;与2019年同期相比,商用车产销同比下降10%和6.9%,降幅比8月缩小13.1和12.1个百分点。

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2021年1-9月份,我国商用车的累计产量为358.5万辆,累计销量为376.1万辆,产量同比下降4.0%,销量则增长了0.5%。其中,产量增速由正转负,销量增幅减小5个百分点;与2019年同期相比,商用车产销同比增长16.6%和20.5%,增幅比1-8月分别回落3.4和3.3个百分点。

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9月卡车全线下滑 重卡降幅最大达60.7%

卡车方面, 9月份,卡车产销分别完成26.9万辆和27.7万辆,其中,卡车产量同比下滑了38.5%,环比增长39.4%;销量同比下滑36.1%,环比增长32.3%。

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从细分车型产销情况来看,9月,无论是重卡、中卡,还是轻卡、微卡均呈现下降。其中重卡减量最多,降幅最大。

具体来看,9月,重卡销量为5.9万辆,同比大幅下滑了60.7%;中卡销量为1.1万辆,同比下降29.1%;轻卡销量为16万辆,同比下滑23.8%;微卡市场的销量为4.7万辆,同比下降了18.3%。

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1-9月,卡车累计产销分别完成320.7万辆和338.9万辆,卡车产、销同比分别下滑6.7%和1.6%。

皮卡累计产销好于卡车 柴油皮卡增速明显

1-9月,皮卡产销分别完成39.3万辆和40.2万辆,同比分别增长15.3%和17.7%。

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分燃料情况看,1-9月,汽油车产销均完成9.7万辆,同比分别增长7.6%和7%;柴油车产销分别完成29.5万辆和30.3万辆,同比分别增长18.1%和21.6%。

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9月新能源商用车销量1.5万辆 同比大涨58.2%

9月,新能源汽车产销分别完成35.3万辆和35.7万辆,比上年同期分别增长148.4%,环比分别上涨14.5%和11.4%。

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其中,9月新能源商用车的产销分别为1.6万辆,同比分别增长了32.2%和28.6%;产量环比上升10.7%,销量环比上升了13.1%。

2021年1-9,新能源汽车产销分别累计完成216.6万辆和215.7万辆,比上年同期分别大幅增长了184.5%和185.3%。

其中,1-9月,新能源商用车的累计产销分别为11.2万辆和11.1万辆,同比累计分别上升了55.5%和54.7%。

出口市场表现较好 9月商用车出口同比增长74%

9月,汽车出口量为17.3万辆,环比下滑7.5%,同比增长74%。其中,商用车出口3.8万辆,环比增长16.2%,同比增长60.2%。

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1-9月,我国汽车出口量共计136.2万辆,同比累计增长120.1%。其中,商用车2021年1-9共计出口30.3万辆,同比累计增长93.5%。

总结:

9月,在国家能耗双控的同时,受煤炭供应短缺、煤电价格倒挂等影响,全国大范围实施有序用电导致企业生产受到影响,叠加大宗商品价格总体高位运行、国际物流成本较高等因素,制造业供需两端放缓。特别是汽车行业还持续受到芯片供应短缺的影响,因此运行压力仍然很大。

从当月情况来看,芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要,再加之去年同期基数较高,因此当月商用车产销环比上升,但同比下降,且全国多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。

尤其值得质疑的是,由于重型柴油车国六排放法规于2021年7月1日切换,市场需求出现了较大的波动,叠加去年同期高基数等多方面因素,导致我国商用车产销自7月以来,销量便呈现出大幅下降的态势。

展望四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定。另一方面,供给端不确定性仍然较大,四季度芯片整体供应预期好于三季度,但芯片供应仍然短缺;各地有序用电,将提高汽车产业供应风险;电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力,一定程度影响行业运行。综合各方面因素,我们审慎乐观地看待行业发展,全年市场将弱于预期。

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