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瓜果运输最怕耽搁 这位平顶山用户从家用到运输都选江淮的原因是什么?

文章来源:卡车新势力 作者:曹露 发布时间:2021-09-01

近年来,为满足短途运输及进城要求,车身小巧、畅行无忧,并兼具载货能力的小、微卡需求不断扩大,深得个体商户、城市配送领域用户的芳心。

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在当下小卡市场当中,江淮恺达凭借“买得起、好品质”的绝对优势,一经推出便得到了市场认可及客户好评。近日,卡车新势力采访到了的一位江淮恺达“新晋”车主——胡师傅,让我们一起来听一听,他对江淮恺达作何评价。

从家用到运输 平顶山用户买车认准江淮

胡师傅来自河南平顶山,从事果蔬运输及销售已有四年多的时间。据胡师傅介绍,其目前主要的运行路线是从果蔬产地拉运当季的蔬菜、水果到平顶山宝丰县进行售卖,每天工作时间基本都在12小时以上。“我主要就是卖当季水果,比如入夏之后,我常跑的线路就是到河南安阳拉运西红柿,到河南商丘拉黄瓜、甜瓜,到平顶山郏县拉西瓜等等。”

为满足果蔬售卖和供应需求,胡师傅基本保持着2-3天一个往返以补足所需货物,由于进货地点和销售情况的不确定性,其每天的运营里程及运输频率也相对不固定。“每天的运营里程主要是看去哪进货,近的30多公里,远的能到300多公里。”

众多周知,从事果蔬销售及运输最大的特点是车辆每天都要出勤,且车辆启动频率高,这对车辆的动力性、可靠性和稳定性都有很高的要求。正因如此,胡师傅在今年下定决心换车时,他谨慎的对市面上多款主销小、微卡车型进行对比,最终,他于2021年5月份订购了一辆江淮恺达献礼版。

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谈到为何选择江淮恺达献礼版的原因时,胡师傅告诉记者:”一方面,我考虑到江淮汽车的品质可靠,我日常家用的是一辆江淮瑞风M3,长期使用下来觉得还不错,所以我觉得江淮恺达这款车自上市就能有这么好的市场口碑和销量,品质也一定不会差;另一方面,这款车的价格亲民,性价比高,但它无论是动力性、可靠性,还是燃油经济性,都能咱们日常使用要求。” 

瓜果运输最怕耽搁 江淮恺达品质没得挑

经过四个月的实际使用,江淮恺达是否能够满足胡师傅的使用需求呢? 

胡师傅告诉记者:“这辆车整体用下来很好,我尤其对它的品质、动力和油耗最满意。虽然接触这辆江淮恺达的时间不长,但品质没得挑,而且动力也足,跑得快、加速也快,赶路一点也不差事儿。”

经过亲身体验,胡师傅表示,这辆江淮恺达出勤率很高,总运营里程超过5000公里,到目前为止没有出过问题,也没有出现过因整车质量问题而影响果蔬运输的情况。“你也知道,果蔬的新鲜程度决定了大家会不会买,不新鲜的瓜果蔬菜不仅会影响销量,还会影响售价,所以我们最害怕车子半路抛锚,还好,自打我开上这辆车进货之后还没遇到过这种情况,就连一点小毛病也没遇到过。”

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除了过硬的品质、出色的性能表现,江淮恺达在经济性方面的表现也相当出众,百公里油耗大概在8升左右。胡师傅说道:“江淮恺达这款车挺省油的,百公里油耗约8升,平均每公里燃油费用大概在5毛钱左右,长此以往,我觉得江淮恺达能帮我节省出一大笔燃油成本。”

另外,由于江淮恺达的车身小巧、通过性好,可满足胡师傅日常穿梭在社区、乡村等狭窄道路上的需求。“我经常要去一些老旧社区、街道去卖果蔬,一般大一点的车都无法通行,但这辆江淮恺达就可以畅行无忧,我一点我也很满意。“

当前,在疫情的影响下,各行各业都出现了“不好干”的情况。不过,据胡师傅预计,如果疫情得到控制,市场环境得以好转的话,其购于今年5月份的江淮恺达用不了1年的时间便可收回成本。“现在这时候,干啥都不好干,等市场行情好了,我也能多卖点货,这样的话回本速度就快了。”


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