不良信息举报电话:18500855506
评论
102
添置160辆重卡还不够?现场追加100辆!迁安鑫达物流到底啥情况?
来源:卡车新势力    作者:曹露    2020-11-15
102

近日,在160辆欧曼LNG牵引车交付现场,唐山迁安鑫达物流有限公司(以下简称:迁安鑫达物流)当场决定再订100辆。

啥条件?啥情况?迁安鑫达物流为啥如此豪横?

为了探其究竟,卡车新势力记者现场采访了迁安鑫达物流有限公司副总经理刘凤海。

WechatIMG346_meitu_6.jpg

迁安鑫达物流有限公司副总经理刘凤海

现有重卡超350辆 无法满足10万吨日运量

迁安鑫达物流成立于2011年,是鑫达集团为完善产业布局,掌控钢铁主业原料供应及产品销售环节而成立的物流板块。目前,迁安鑫达物流共有三个重卡运输车队、四个钢铁公司厂内车队及配套的修理厂、加油站,现有员工2300余人。

在运输车辆方面,迁安鑫达物流目前现有大型运输车辆和各类工程机械、生产用运输车辆超1800辆,其中,国五以上LNG重卡数量达350辆左右。

随着鑫达集团的日产能不断提升,为满足其当下高达10万余吨的综合日运量,迁安鑫达物流通过不断扩大车队规模、增加运力和人力以满足集团钢材、物料等货物的运输要求,而此次交付的160辆欧曼LNG牵引车也将即刻投入日常运营。

WechatIMG341_meitu_1.jpg

据刘凤海介绍,迁安鑫达物流目前主要的运输范围为往返于北京、天津等地,以及京唐港、曹妃甸港两大港口用于运输进口物料和外销产品,运输范围和运营线路相对固定,单程运输里程在100-300公里之间。“我们公司主要是以短途运输为主,京唐港、曹妃甸港两大港口相对较近,在100多公里左右,最远是到北京、天津,单程运营里程大约在300公里以内。” 刘凤海如是说道。

可靠、动力是关键 欧曼LNG牵引车是公司主力干将

此次,迁安鑫达物流为何如此大手笔的一次性购入了160辆欧曼LNG牵引车呢?并且后续还要不断追加?

其实,早在2016年,迁安鑫达物流就开始接触福田戴姆勒汽车,并为满足国家对当下排放法规的要求连续多年批量购置欧曼LNG牵引车,不断将现有车辆更新换代。

WechatIMG342_meitu_2.jpg

经过近5年的实际使用,作为迁安鑫达物流主管安全生产、运营及车队管理的刘凤海对车队整体运营及车辆使用情况,以及驾驶员满意度都了如指掌。通过对车辆实际使用情况的了解,他对欧曼LNG牵引车的整体性能称赞有加,尤其是欧曼LNG牵引车在可靠性、动力性、经济性三大方面的出色表现。

“从我们购入欧曼LNG牵引车至今,车辆的整体运营情况都十分出色,是承担集团高达10万吨日运量的主力干将。高强度的运输最考验车辆的品质,而欧曼LNG牵引车的可靠性好,出勤率高,满足日常运输要求不在话下。”刘凤海继续说道,目前该公司所投运的运输车辆实际上已无法满足当下运输要求,如果车辆一旦出现质量问题就会影响车队的整体运营和运输效率,而车辆的品质则是迁安鑫达物流在选购车辆时最为看重的关键要素。

WechatIMG345_meitu_5.jpg

其次,对于整车经济性,刘凤海表示:“在目前公司投运的各品牌天然气重卡中,欧曼LNG牵引车平均每百公里气耗要比其他品牌车辆低2-3公斤左右。”这对于运输规模十分庞大的迁安鑫达物流而言,长期下来光是节省下的燃气成本,就是一笔不小的数字。

WechatIMG344_meitu_4.jpg

另外,十分看重整车动力性能的刘凤海还对欧曼LNG牵引车口口称赞。他告诉记者,公司在选车、用车上,对车辆的动力性能要求较高,动力必须要足,才能轻松应对各种复杂路况,满足运输效率。“从目前的使用情况和驾驶员真实反馈来看,欧曼LNG重卡发动机爆发力强、提速快、爬坡不费劲,且换挡顺畅,能够达到我们对整车动力性能的要求。”

WechatIMG343_meitu_3.jpg

随着160辆欧曼国六LNG牵引车正式投运,迁安鑫达物流的运输规模再次壮大,而欧曼LNG牵引车在该公司目前所投运的重卡当中的占比也在不断提升。不止如此,刘凤海还向记者透露道:“在这160辆欧曼国六LNG牵引车投入运营以后,公司还将再次追加100辆以满足运输需求。”

而后,随着运输量的不断增加和整体规划,多批次、大量购置欧曼LNG牵引车已在计划之中。

猜你喜欢
换一批
条评论
提交
查看更多评论
没有更多评论