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“银十”不如“金九”?重卡销量同比增长50.6% 仅微卡呈环比上扬
来源:卡车新势力    作者:曹露    2020-11-12
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据中汽协数据显示,2020年10月,商用车产、销分别为46.8万辆和46.4万辆,同比增长22.5%和20.9%,环比下滑了2.2%和2.8%,卡车产销虽呈现环比小幅下降,但同比继续保持增长势头,在今年第七次刷新当月历史记录。

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1-10月,我国商用车产量、销量分别为420.3万辆和420.4万辆,同比增长22.5%和20.9%,增速比1-9月提升1个百分点和1.1个百分点,货车依旧保持同比快速增长。

具体来看,10月份的重卡、轻卡及微卡市场增长较为迅猛,并纷纷刷新了当月历史销量记录!

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数据显示,10月,我国重卡销量达到13.8万辆,同比增加了4.6万辆,增长率达到50.6%;轻卡当月销量为20.3万辆,比2019年同期增加了4.1万辆,同比增长25%;微卡市场10月也实现了16.5%的同比上涨,共计完成销量6.5万辆;中卡市场也以1.5万辆的销量实现了35.3%的同比增长。

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与9月份相比,受市场需求缩减、购车需求大量释放等因素的影响,10月份的重卡、轻卡销量均呈环比下滑,其中,重卡销量环比下降了8.61%,轻卡销量环比下滑3.33%;中卡销量与9月份持平;微卡市场表现持续向好,环比实现12.07%的正增长。

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1-10月份,卡车市场累计销量达386.6万辆,同比累计增长了24.1%,东风、上汽、北汽、一汽位居2020年1-10月份中国商用车品牌销量(包含卡、客车)排名的前四位,并均呈现出销量同比增长态势。

2020年以来,在疫情的影响释放出大量购车需求,再加上国内多个省市相继出台了老旧汽车置换相关政策,特别是针对国三柴油货车的淘汰政策,助推卡车销量不断增长。

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值得注意的是,为了扩大内需、推动消费增长,促进大宗商品和服务消费持续增长,近日国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上进一步明确表示将陆续出台包含推动汽车消费转型升级、鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策等一系列政策和措施,将进一步加快国三老旧车辆的淘汰。卡车新势力记者认为,2020年仅剩下最后两个月的时间,各地的国三车辆淘汰也将进入冲刺阶段,再加上双十一、车展以及新能源下乡、政策等拉动,购车需求将会不断释放。

不过,中汽协表示,由于当前国际环境仍然十分严峻,不稳定性因素较多,再加上国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小,将会给汽车市场进一步巩固市场需求带来一定的风险,商用车企业和经销商应做好下一步规划和布局。

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