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青春三浪+小钢炮,这场勒芒赛告诉你什么是“高级定制”

文章来源:卡车新势力 作者:李雅哲 发布时间:2020-07-26

看过《王牌特工》都知道,真正高级的服饰需要量体裁衣。而对于轻卡而言,更能满足用户需求的车辆,无疑就是定制产品。随着奥铃7月25日福田奥铃&福康杯2020中国轻卡实况大师赛山东分站赛的顺利落幕,奥铃进行了奥铃青春三浪&速运小钢炮国六的上市发布,针对城配细分市场不断推出更加符合用户需求的产品。

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青春新人崭露头角,十一届勒芒诸多创新

随着勒芒赛进入第十一个年头,奥铃勒芒赛也为我们带来了更多惊喜。此次勒芒赛在为期三天的时间里,经过赛前培训、场地操控赛再到真实的实况挑战赛,以最真实的场景展现出奥铃产品的优异表现。奥铃品牌副总经理张春来表示:“勒芒赛的赛场模拟最真实的运输工况,比如绿通比赛路线就是从赛点到超市,就是为了在最真实的场景应用下赛出真正的水准。今后奥铃勒芒赛还会推出线上选拔赛,通过福田智科智能后台数据监控,参赛也不耽误跑活儿,给更多人带来参赛机会”。

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最终,结合理论成绩,实况赛事以及操控赛分数的综合成绩,贾凯俊、王淇、彭善耀分别斩获轻卡组冠亚季军的好成绩,赢得5000、3000、2000元现金大奖。中卡组则是由马明辉、顾学峰、范金龙摘得冠亚季军,将5000、3000、2000元奖金领回家。此次比赛中,来自齐鲁商桥物流的张现军、赵勇腾团结协作,获得团队冠军奖项,赢得了一万元奖金,展现出1+1大于2的团结力量。

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青春三浪全军出击,细分市场精准定制

自去年“5.21”查超严格执行后,奥铃速运便凭借着标准蓝牌的优势一鸣惊人,交出单月单车型销量3000辆的优异成绩。与此同时,奥铃速运还推出了10+应用场景的产品路线,要将细分行业拓展出10余种精准定制,做更加符合用户需求的轻卡产品。

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进入2020年来看,奥铃并未食言,针对疫情后创业人群的需求,奥铃推出了“年轻人创业第一辆车”的奥铃青春版车型,云内、全柴等国内成熟动力匹配奥铃品质,更低价位带来更靠谱的创业车。针对不用用户对于承载空间的不同需求,奥铃接着推出青春飞扬版,全柴发动机匹配采埃孚变速器带来更大动力,蓝牌自重轻松致富。而为了满足大体积用户的需求,奥铃又推出青春PLUS,全柴发动机匹配万里扬6挡变速器,更大货箱、更高承载力满足大承载用户的需求。青春三浪,全军出击,为年轻创业群体推出了省心又省力的创业伙伴。

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发布会现场的“崛起中国力量”的短片,展示出了年轻创业者的迷茫与阻碍,而这些,都是奥铃人十年如一日与用户在一起,深挖出来的用户痛点。而正是对用户需求的精准把握,奥铃才能够不断推出一款又一款真正符合市场需求的车辆。除了车辆,奥铃还为创业者提供0利息等金融扶持政策、货源推荐以及导师创业指导,可以说是全方位支持年轻群体这一中国力量的崛起。

速运小钢炮强势出击,多拉快跑创富神器

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青春三浪热度未减,奥铃速运便又推出了搭载康明斯2.8升发动机的速运小钢炮车型。与国五标准相比,速运小钢炮过六产品最大马力提升到156,扭矩提升到450牛·米,更严格的排放要求下为用户带来更强的动力。值得注意的是,这款康明斯2.8升发动机是首台国内研发、联合全球,返销到北美的发动机,可以说真正做到了引领全球新技术。该款发动机也是全国唯一无EGR的产品,更少部件带来更高稳定性。

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速运小钢炮主打“蓝牌自重、黄牌承载”以更轻的自重为用户带来更多的承载量,同样的出车赚的却更多。在轻量化方面,速运小钢炮整车标配前盘式制动,底盘采用全铝壳变速箱、铝合金轮辋、铝合金储气筒、铝合金后防护等轻量化配置, 整车底盘低至2.35吨,满足蓝牌极限标准,上蓝牌一次性通过。而在承载方面,速运小钢炮采用6T加强型后桥,6.0T的额定载荷达到5到8T超强承载。后桥提供4.33以及4.875两档速比,货箱宽度也是提供2100/2300/2450毫米多种选择,满足不同载重及车速用户的需求,成为用户信得过的创富神器。

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“十年磨一剑”,经过了十年的沉淀,奥铃勒芒赛走到了第11个年头,这份执着展现出奥铃人追求极致的态度。“用户的生意就是奥铃人的命”,每每奥铃讲出这句口号,也不禁为奥铃极致追求满足用户需求的努力与行动点赞。不光喊口号,奥铃正凭借着自己的实际行动,一步一个脚印的为用户打造“高级定制”产品,作为轻卡行业引领者不断助力行业转型升级。


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