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驾龄超20年老司机谈座驾 买奥铃刚满3个月他后悔了?
来源:卡车新势力    作者:曹露    2020-06-17
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“我选择福田奥铃青春版,一方面是看中了福田汽车品牌的市场口碑和品质;另一方面,选择一款好车能给我带来动力,让我在工作中更努力一些。”

近日,卡车新势力记者采访到了一位从事个体运输的个体商户,他同时也是奥铃新捷运青春版轻卡的用户——戎秀国。谈起“爱车”,刚刚跑车回家的戎秀国,一时将多日连续工作的疲劳抛之脑后,瞬间打开了“话匣子”。

人到中年不服输 驾龄超20年的老司机点赞奥铃

戎秀国来自山东滨州,从事物流运输二十多年,日常以运输普货、散货为主。近来,戎秀国的运输路线主要是山东省内,对此他表示:“前些年我也像其他货车司机一样四海为家,哪里有合适的货源我就跑哪里。现在,随着年龄的增长,一来是跑太远太折腾,比不了年轻人的体力;二来是在山东省内拉货我能经常回家陪伴家人,也不想让家人一直担心着。”

据戎秀国透露,其目前每天的运营里程在500-600公里左右,赶上活儿多的时候,戎秀国一天都要奔波在拉货、卸货的路上。

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用户一般在买车时会货比三家,最终选择一款最合适的车型,但这个做事果断的山东汉子,却在2020年3月直接到店订购了一辆福田奥铃轻卡。

对此,戎秀国认为,选择一款好车不仅仅是多了一份保障,更让他多了些拼搏的动力。回忆选车的过程,戎秀国说道:“在跑运输这些年间,我曾多次接触福田轻卡,并对福田汽车品牌和产品印象很好,所以我就奔着奥铃新捷运青春版轻卡去了。”

随着年龄的增长,如今,戎秀国十分看重车辆的舒适性。“这辆车开着很舒服。”说起用车感受,戎秀国不假思索地说道:“活儿多的时候,即便是一天开上7、8个小时都不会觉得很累。”

对此,戎秀国回想起前不久的一次长途经历,令他对福田奥铃的爱更深了一些。“前段时间我开着朋友一辆轿车,从滨州出发去了趟烟台,单程400多公里,我跑了将近5个小时。下了车我就觉得,这车咋开着还没我奥铃舒服呢?我就记得到了之后累的我腰酸脖子疼,脚也不得劲。但平时我开着奥铃拉货、卸货,一跑就是三、四百公里,一口气跑下去也不会觉得累,有时还要帮货主搬货、卸货,都不会感到这么疲惫。”

同时,他还提到,偶尔妻子也会陪他去跑运输,即便这样,驾驶室的空间仍然很宽裕,放些日常所需的用品和杂物完全没有问题。“这款车的内饰很大,座椅坐着也很舒适,有事没事的时候我还会躺在座椅上小憩一会儿。” 戎秀国如是说道。

跑得快 质量好 开上十年不成问题

对于一个物流人来说,整车质量和性能的好坏与营收直接相关。如果是整车质量容易出问题,会导致运输时间延长、维修成本增加;一旦动力性不能满足需求,就意味着用户会失去很多抢单机会。

谈及这款福田奥铃的动力性能,戎秀国给出了极高的评价。“这辆车不仅提速快,油耗还低。我大多是在高速上跑,在加速和正常行驶的过程中,车的动力性都很好。平时我也会在综合路况下行驶,偶尔还会走山路、爬坡,这车跑起来也不费力气。”

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他表示,该车搭载云内发动机,动力强劲,各种路况的行驶表现都令戎秀国非常满意,客户对其目前的运输效率也都十分认可。“我的客户很多都是合作过的老客户、回头客,自从我开上这辆福田奥铃以后,很多客户都说我比直接送货快、效率高了,主要是因为这车动力给力,起步快、跑的也快,运输时间明显比之前缩短了不少。”

同时,对于福田奥铃的节油性,戎秀国也给予了充分肯定。他表示,这款车与市场上同等马力的轻卡相比,油耗较低。“相比我之前开的轻卡,以及朋友们现在开的同级别轻卡来说,福田奥铃的油耗是相对较低的,大概比我之前开过的车每公里节省2-3毛钱左右。”长此以往,福田奥铃将为戎秀国节省下一笔不小的燃油成本。

另外,在采访记者感受到,随着经验、阅历的增长,这位跑了20多年运输的老司机,十分看重整车品质和质量保障。对此,戎秀国告诉记者:“跑运输要是光图成本低而不考虑质量的话,将来会后患无穷。有点小毛病三天两头跑维修站,维修费用高不说,还耽误赚钱。”其之所以选择福田奥铃,就是觉得福田品牌保障,品质好。

“这辆车只要在正常使用的情况下按时保养维护,平时多呵护它一些,跑上10年不成问题,我都后悔没早开上奥铃。” 戎秀国这样总结说道。

作为家中顶梁柱的戎秀国,他希望能通过自己的努力和拼搏,让全家的生活越来越好,而这,也成为其一直奋斗在运输路上的主要动力。“别看我人到中年了,但我做事向来都不服输、不认输、不怕苦、不怕累,尤其是在生活和事业上,所有的一切都要靠自己去打拼,努力奋斗就是了!”

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