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计划上市158款产品,展出天价概念重卡,上汽红岩又要搞事情
来源:卡车新势力    作者:赵真    2020-01-06
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上汽红岩2019年成绩出炉了,全年实现了58077台的销量,自卸车保持了行业第一的位置,牵引车、载货车也同时实现了上涨。对于上汽红岩2019年的成绩和表现,上汽红岩总经理楼建平并不满意,制定了明年7万辆、3年后实现年销售10万辆进入重卡”第一梯队“的目标,目标很大自然也意味着要搞大事情。

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上汽红岩第七代概念车

2020年发布第六代重卡,158款新品将上市

公路牵引车是卡车市场最重要的一个板块,行业内素有得牵引车者得天下得说法,2019年上汽红岩牵引车销量首次突破万辆,总计销售11669台,同比增长67.3%。然而,正如上汽集团副总裁、上汽红岩公司董事长蓝青松所言,快速增长数字的背后,也说明过去底子非常薄弱。

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在上汽红岩2020年72000台的销售目标中,牵引车要实现21000台,增长接近一倍,为了实现这一目标,上汽红岩首先在产品上进行突破,其中最关键的,就是在2020年推出上汽红岩第六代重卡产品,将采用全新的驾驶室和底盘,以及符合最新标准的国六动力,同时将按节点上市158款产品,实现重卡市场的最大化覆盖。

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上汽红岩杰狮C6国六重卡

而第五代的杰狮、杰卡产品也将持续提升,实现降低油耗、降低自重、增加马力、增加限高、舒适升级、可靠升级、通过性等7大方面升级,进一步提升红岩重卡的市场竞争力。

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杰狮LNG智能渣土车

第七代产品概念车亮相,智能重卡2021年大批量运行

2019年8月,上汽红岩5G智能重卡在上海洋山深水港成功首秀,完成了全球首次5G+AI智能化港区作业任务。红岩5G智能重卡采用杰狮C6高顶,动力采用了全球首创的"LNG+12AMT组合",并将激光雷达、机器视觉、高精地图、5G-V2X车联通讯等先进技术融入到上汽红岩重卡之中,能够达到厘米级定位、±3cm精准停车,实现了特定场景L4级自动驾驶。

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上汽红岩5G智能重卡

据悉,在2020年6月,汽红岩5G智能重卡将在上海洋山港实现商业化运营,到2021年上汽红岩智能重卡将实现大批量运行。同时,上汽红岩第七代车型也将在2020年正式立项,上汽红岩第七代车型将采用全新的驾驶室和电子架构,融入更多的高科技技术,据悉,展示的上汽红岩第七代概念车型价值超过1000万元。

“朋友圈”模式持续扩大

2019年,上汽红岩在专用车领域实现快速增长,其中搅拌车增幅达到行业第一,实现销量增长165%,实现销量5400台。这其中,离不开上汽红岩一直营造的“朋友圈”发展模式。

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红岩杰狮水泥搅拌车

2019年10月,上汽红岩与中集瑞江在上海共同发布全新专用车品牌”红岩瑞江”,在专用车领域进一步深化拓展合作,开创专用车底盘企业与上装企业合作新模式,双方整合优势资源,在短短几个月内就实现销量的极大突破,红岩瑞江未来有望改变中国专用车市场的格局。

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杰狮C500冷藏车

与上汽红岩商务年会同期,还成功举办了第三届“中国重卡博鳌论坛”,参会的行业专家、产业上下游企业,对行业未来发展提出相应的对策和建议,分享智慧和成果,发布了冷链、城市垃圾运输、专用车一体化、燃料电池商业化运营等一系列解决方案和合作成果,为行业未来健康发展指明了方向。

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重卡年销售10万辆,被上汽红岩视为未来重卡企业的“生死区”,虽然当前中国重卡市场正迎来一轮繁荣期,但残酷的竞争必然会到来,唯有年销售过10万辆才有在未来生存下去的资本。这个不断搞事情的上汽红岩,背后就是这种生存的危机感。

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